如何调整汽车主销后倾角
汽车主销后倾角是悬挂系统中的重要参数影响悬挂性能。其定义是悬挂系统主销线与车身垂直线的夹角不同悬挂设计定义点不同像麦弗式悬挂由塔顶和转向节定义双叉式悬挂由转向节上下端万向节定义。
主销后倾角分正、负、零三种。正后倾角指从车侧看上球头或支柱顶端与下球头连线向后倾斜负后倾角则向前倾斜。过度后倾转向困难过度前倾方向不稳后倾角过小车易跑偏。
要调整它先找合适工具车停平坦地面保证轮胎气压等参数正常。若后倾角过大可增加悬挂刚度或加装降低坐姿配件过小则减少悬挂刚度或加装提升坐姿配件。
调整时先确定方向注意检查悬挂其他参数符合厂家要求保持平衡避免损坏部件。调整后要试驾观察悬挂工作状态和驾驶感受判断效果。
建议找专业技术人员指导确保调整安全有效。可用四轮定位仪检查数据左后倾角调整螺栓数据红就调为绿标准数据右后轮外倾角调整螺栓数据红也调为绿标准值。
主销后倾角通过悬架元件相互位置保证有助于保证转向稳定性。总之调整主销后倾角要谨慎操作确保悬挂性能得到改善。
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