汽车低速时共振低速共振介绍

今天汽车编辑需要给朋友们简单介绍的是。很多朋友基本上都遇到过这样的问题:我们在开车的时候，有一种噪音在我们的车窗下面跟着车身，所以朋友们会跟着汽车编辑器了解一下汽车在低速时的共振情况。

汽车低速共振简介

每辆车基本上都有一个共振点，共振时的速度是不一样的。大多数人认为共振时速度越高，汽车质量越好。普桑100左右有共振，但200左右有共振。车把空打开后，我感觉车在摇晃。这不是共振，而是发动机动力不足。发动机共振的原因:& ldquo导致发动机共振的因素很多。首先，朋友们需要知道共振和噪音的区别，因为这是两个完全不同的概念。我觉得很简单。前者的特点是振动，而另一个是发动机噪音。

汽车低速共振简介

车身门窗密封条老化时，橡胶的柔软度降低，表面的摩擦力增大。最明显的症状是，在开关门窗时，有刺耳的噪音，不仅带来了汽车的舒适性，而且由于摩擦过大，加速了橡胶条的老化。我相信很多朋友会厌倦这种刺耳的噪音，所以我把车交给4S店或修理厂修理，但这要花很多钱。我认为目前市场上有专门用来维修汽车门窗胶条的维修产品，使用方便，同比实惠。

在固化剂的帮助下，原本在低速下表现出轻微共振老化迹象的胶条恢复到90%的新柔软度，润滑剂在胶条表面形成了一层清晰的润滑层，消除了车窗开关时的噪音。当然，这款测试车的橡胶老化程度不是很严重，可能会用在老化严重的胶条上，效果有所下降。因此，边肖汽车倡导所有朋友每隔一段时间使用橡胶固化剂对密封胶条进行保养，可以有效延缓橡胶老化，增加使用寿命。