辉昂采用前驱设计吗

辉昂有前驱和四驱两种设计。其中两驱车型采用前置前驱四驱车型采用前置四驱并且四驱为全时四驱。

汽车驱动形式通常分为两轮驱动和四轮驱动。两轮驱动又分前驱和后驱家用车大多是前驱部分高档车会用后驱。前驱成本低因为不使用传动轴后驱成本高因为多了负责向后轮传递动力的传动轴。四驱车前后轮都会参与驾驶四驱包括全时四驱、非全时四驱和适时四驱。辉昂用的全时四驱和适时四驱驱动形式类似以前轮驱动为主。非全时四驱系统主要用于越野车会根据车辆行驶状态驱动。

辉昂基于奥迪 A6 的 MLB 平台打造车身尺寸为 5074mm、1893mm、1489mm轴距 3009mm。动力上提供多种汽、柴油发动机或插电式混动系统匹配自动变速箱还有空气悬架系统和五种驾驶模式选择。

辉昂搭载 2.0 升涡轮增压发动机和 3.0 升机械增压发动机。2.0 升发动机最大功率 165kw最大扭矩 350 Nm3.0 升发动机最大功率 220kw最大扭矩 440 Nm均配备混合喷射技术。前悬架是五连杆独立悬架后悬架是梯形独立悬架。

辉昂外观霸气时尚进气格栅三幅式设计很大气配备 LED 日间行车灯等。车身线条时尚大方搭配大尺寸厚壁轮胎。车尾与前脸呼应尾灯简洁。内饰有 Espresso 棕、月牙米两种色调方向盘真皮材质中控是触控式液晶屏有科技感。仪表盘简洁座椅真皮且宽大厚实。匹配湿式双离合变速箱动力表现不错后排空间能满足日常出行。配备了夜视系统、疲劳提醒、刹车防抱死等安全配置。空间、配置、动力都不错是居家旅行的好帮手。

大众汽车后排之所以凸起原因主要有以下这些。

一是为了容纳排气管像前轮驱动的车排气管会经过后排下方这就导致了后排有凸起。而后轮驱动和四驱的车不仅要容纳排气管还要给传动轴留出位置所以凸起程度会更高。

二是为了增强车身刚性增加车身强度和抗击打能力有后排凸起的车抗撞性会更好。

三是为了底盘的平顺性和平整性让底盘硬件布置更合理降低底盘高度从而提升驾驶的平稳性。

四是与采用的“A柱”设计有关能让后排乘客空间更宽敞还能提高车辆安全性分散撞击力以减少对乘客的影响。

五是平台化生产的需要这样可以节省造车成本方便两驱、四驱车使用相同平台不用花费更多去研发新平台。而且大众汽车底盘低后排凸起能避免排气管、传动轴裸露剐蹭地面提高路面的通透性。

虽说大众汽车后排的凸起一定程度上影响了后排乘坐的舒适度但是从整体性能和安全性等方面考虑这种设计还是有其合理性的。对于后排中间的座位确实舒适度差些更多用于偶尔的紧急情况。总之大家不用太在意这个凸起因为它带来的好处也是很明显的。