汽车电瓶没电了电子手刹会失灵吗

电子手刹是电控系统，电池没电了，必须停吃。但是你不用担心上紧的手刹会因为断电而松开，因为电子手刹本身就有自锁机构。当拉手刹时，电机工作拉紧手刹，然后电机就会静止，手刹会自行保持锁定。当你松开刹车时，电机会再次工作，解锁手刹，然后继续休息。

为了打消部分车主的疑虑，我们来说说电子手刹的原理，让大家都安心。

在讲电子手刹之前，先讲一个生活中很常见的东西:螺丝。螺丝拧紧后，没有外力是不会松开的。

例如，我们的车轮用螺钉固定在车轴上。安装车轮时拧紧螺钉，车轮将牢固固定。而且你不需要任何额外的东西来锁定它，螺丝也不会松动。

电子手刹也是这样的原理。先说说最常见的两种电子手刹，看看里面螺丝的图。

这是拉线式电子手刹的结构图，它和普通手刹的原理一样，通过拉线来控制刹车机构。只是它用电动驱动装置取代了传统的手柄。控制箱内有一套滚珠丝杠机构，与手刹拉线连接，手刹由电机控制驱动滚珠丝杠机构上紧或松开。

上图是简化示意图，相当一套螺栓。螺钉和螺母分别连接到手制动拉索上。拧螺丝时，螺丝和螺母向中间拧紧，相当于手刹。当螺钉松开时，螺钉和螺母向两端移动以释放手制动器。

手刹上紧后，螺丝处于静止状态，不会自行松开。因此，即使电池没电，这个手刹也不会松开，导致汽车打滑。

这种手刹的原理比较容易理解。我们可以想象在制动钳的活塞后面加了一组螺丝。当螺钉拧入时，活塞移出，推动刹车片摩擦刹车盘，达到制动的目的。

如上图所示，电子手刹的电机只需带动右螺杆，使螺母结构向外移动，将活塞推出。

当然，这个结构也是稳定的。只要拉手刹，不管有电还是没电，手刹都不会自动释放。所以我们不用担心。你真正应该担心的是，当电池真的没电的时候，怎么松开手刹。