荣威 350 的正时如何对准

荣威 350 的正时对准方法如下

打开发动罩盖凸轮轴有两个圆孔垂直朝上。在三元催化器左面、变速箱位置有个小孔找个结实的铁棒其粗细如筷子插入小孔盘车让铁棒插进飞轮上的小孔里这样就能锁住凸轮轴。

还可以利用专用工具其两个凸起圆柱深入到两根凸轮轴的定位孔中用螺丝固定在缸盖平面上进行凸轮轴正时定位。

正时链条对法四个活塞平行时在发动机变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔。拔开堵子用一根 L 型、和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的孔。拆变速箱下来更好对凸轮轴上2 和 3 缸之间的凸轮各有一个洞。定好飞轮上的孔与发动机上的孔对正且要确保两个孔垂直。建议用两把 L 型、与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行。然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧之前要先预紧好链条和大皮带轮。

发动机前部正时轮无正时记号曲轮的定位点在发动机的飞轮上有一个 8mm 左右的直径螺孔使用专用工具伸入到该孔中定位即可固定住飞轮。

注意荣威 350 对正时最好使用专用工具。拆掉发动机气门室盖和正时罩壳转动曲轴使四缸平行安装曲轴和凸轮轴固定工具拆卸正时涨紧器、正时链条及正时链板。检查正时链条是否拉长、涨紧器是否损坏有问题需更换正时套装。个别车型如荣威、众泰、奇瑞都是四缸平行的对法正时套装要用原厂配件安装完成后不能倒转曲轴。

曲轴位置传感器故障的表现有不少。

首先就是故障灯点亮这是比较常见的。

发动机能靠凸轮轴位置传感器继续干活不过启动时间会变长像巡航和排气制动系统也没法正常工作。

还会有发动机抖动、冒白烟的情况但动力性能没啥明显改变油门反应还算正常。

汽车启动会困难怠速也不稳定排气管还会发出不正常的声音甚至发动机无法喷油。

要知道曲轴位置传感器作用大着呢能探测曲轴转角位置和发动机转速为控制精确点火时间提供关键信息。

这传感器有霍尔式、磁电式和光电式三大类光电式用得越来越少就不说了。

两线磁电式无源传感器出问题能这样检测启动车看看转速表动不动没波动就不正常。

或者用诊断仪瞅瞅启动时的曲轴数据流启动时转速大于 200 算正常要是零就得换传感器。

磁电感应式传感器靠磁场感应原理检测曲轴位置霍尔效应式传感器用霍尔效应检测光电式用光敏元件检测。

总之如果发现汽车有启动难、怠速不稳、排气管异常、无法喷油这些现象就得赶紧查查曲轴位置传感器是不是正常可别让小毛病变成大问题。