活塞连杆组由哪些主要部件组成

活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等部件组成。

活塞是其中关键部件主要作用在于承受气缸的气体压力然后通过活塞销把力传给连杆从而推动曲轴旋转输出动力。同时活塞顶部还和气缸盖、气缸壁共同构成燃烧室。活塞一般采用铝合金个别柴油机用高级铸铁或耐热钢因其直接接触高温燃气温度高所以要热膨胀系数小、导热性好和耐磨。

活塞环分为气环和油环。气环保证活塞与气缸壁间的密封防止高温高压燃气进入曲轴箱还能传导活塞顶部的大部分热量油环则用于刮油。活塞环在气缸中高速运动受高温高压和机油变质影响磨损严重一旦失效发动机会出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗大、排气冒黑烟、活塞边面积碳多等状况。

活塞销负责连接活塞与连杆小端将活塞承受的气体作用力传递给连杆通常采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或 45 号中碳钢高频淬火制成是中空圆柱体。

连杆的功用是连接活塞和曲轴把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动并将活塞承受的力传给曲轴。连杆组会承受多种周期性变化的力所以必须有足够的疲劳强度和结构刚度。

车辆识别代号英文叫 Vehicle Identification Number简称 VIN它就是汽车的身份证。

由 17 位字母或阿拉伯数字组成在世界范围内通用且唯一3 年内不会重号。

这 17 位分成三部分世界制造厂识别代号、车辆说明部分和车辆指示部分。

世界制造厂识别代号通常是第 1 到 3 位像中国生产的汽车第 1 位是 L。

车辆说明部分是第 4 到 9 位能反映车辆主要技术参数和性能特征。

车辆指示部分是第 10 到 17 位能知道车辆生产年份、装配厂和生产序号。

车辆识别代号能直接打刻在车架上、不易拆除或更换的车辆结构件上还能打印在标牌上。

在我国生产的轿车通常永久标在仪表板靠近风窗立柱的位置。

想看自己车的生产年份看车辆识别代号从左到右第 10 位就行30 年循环一次。

不同国家或汽车制造商对车辆识别代号的含义会有点不同。比如前 3 位第 1 位代表国家或地区像 1 是美国L 是中国。第 2 位是车辆制造商代码第 3 位是车型代码。

第 4 到 8 位能看出车辆类型、型号系列、体型、发动机型号、变速箱型号等。

第 9 位是校验位防止输入错误。