三菱欧蓝德配备国六发动机了吗

三菱欧蓝德有的车型配备了国六发动机有的车型配备的是国五发动机。国六车型在实行国六的地区销售国五车型在未实行国六排放标准的地区卖。

欧蓝德搭载了两款发动机2.0 升自然吸气发动机最大功率 122kw最大扭矩 201 牛米最大功率转速 6000 转每分钟最大扭矩转速 4200 转每分钟用多点电喷技术铝合金缸盖缸体配 cvt 变速箱。2.4 升自然吸气发动机最大功率 141kw最大扭矩 235 牛米最大功率转速 6000 转每分钟最大扭矩转速 4200 转每分钟也是多点电喷技术和铝合金缸盖缸体配 cvt 变速箱。

其中符合国六标准的 2.0 升排量的三菱 4J11 气门多点喷射汽油发动机最大马力 166 匹最大功率 122 千瓦最大扭矩 201 牛米最大功率转速每分钟 6000 转最大扭矩转速每分钟 4200 转。

欧蓝德车头厚实发动机舱罩上的倒三角凸台延伸到保险杠上方前脸进气口一分为二车身下部外凸整体饱满动感。前悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂多连杆式独立悬挂保障舒适和稳定操控。

内饰方面方向盘大面积塑料有豪华感中控台用塑料、皮质材料显档次8.0 英寸屏幕功能全。车辆长宽高分别为 4705×1810×1710mm轴距 2670mm车内空间宽敞后排腿部空间不错。2.4L CVT 四驱致尊版 7 座的天窗视野好、进光度高。后备箱规整容积日常够用。主被动安全配置全像制动力分配、刹车防抱死、膝部气囊都有。

锐志刷一阶程序后的马力提升情况会因不同的程序和调校而有所差异。

像意大利 ALL CAR RACING 常规一阶程序能让原厂 193 匹、236 牛米的锐志提升到 218 匹、256 牛米。

在佛山经过现场一对一特调升级最大功率能输出 233 匹、286 扭矩提升 40 匹、50 扭矩驾驶质感提升明显路试效果表现为起步油门响应迅速动力衔接平顺有力。

要知道锐志是自然吸气发动机这种发动机通过刷程序增加的马力通常较小自然吸气发动机想增加马力要么增加排量要么增加涡轮一般用气缸膨胀来提升排量。

虽说自吸车提升空间没有涡轮车大但写入 ALL CAR RACING 的一阶程序后提速时线性流畅驾驶到后段马力随着转速不断攀升能展现出自吸车独特的魅力。

总之锐志刷一阶程序后的马力提升是有一定效果的但具体还得看所采用的程序和调校方式。