一般手刹应该拉几个呢

一般手刹应该拉五至七格。

拉手刹要用拇指指肚按下小扣再拉用力要轻能听到声音拉到 70%就行这是最佳工作点。因为达到 70%力度后制动蹄片和制动鼓紧密贴合15%上坡状态下拉 70%力度放手刹不会溜车。

手刹有独立刹车机构不使用时制动蹄通过回位弹簧自动回位。

检验手刹好不好可以把车开到坡度大、路面好的斜坡踩制动踏板挂空档手刹拉到工作点位置慢慢松开制动踏板车没滑动或轻微滑动距离小手刹效能就良好。

每辆车手刹力度不同有的车手刹松要多拉些保证安全有的车紧稍拉就行。使用时留意拉手刹是否有“滋滋”声每响一声大概一格通常 2 到 4 格拉伸度够了。像长安 CS35PLUS 说明书建议 3 到 7 格还得根据驾驶环境和路况调整。

拉太高会导致机械疲劳使用时要注意适时放松。手刹专业叫辅助制动器用钢丝拉线连后制动蹄给车制动。

荣威RX5全车无电的原因有很多。

比如发电机故障这时要去售后让师傅用诊断设备读取发电曲线看工作有无异常汽修店更换发电机加上人工得 1200 元左右。

蓄电池故障也会导致排查发电机没问题后用万用表测蓄电池输出电压不在正常范围就得换汽修店更换蓄电池加上人工要 300 到 500 元。

还有保险丝问题用万用表测总保险丝数据不在正常范围就单独换总保险丝汽修店换总保险丝 30 到 50 元。

蓄电池桩头有问题也不行比如松动、表面氧化接触不良得换新桩头或紧固汽修店更换桩头配件 30 到 50 元。

另外电池正极氧化影响接触负极接地有问题得去专业机构找专业人士检查维修电路。

汽车长期停放会让电瓶失电因为电瓶自身会放电车防盗系统停驶时工作也要电。

电瓶到使用寿命了也不行。

车辆电瓶老化或损坏要及时换。

电瓶充电系统出故障像发电机、电压稳压器、电子控制单元等部件故障得检查修复或更换。

短路故障得全面检查车辆电路来解决。

易耗品损耗要定期更换保证车正常运行。

车彻底没电可能是发电机故障也可能是电路问题比如车身线束接地、乱改接线导致电流大烧线。

发动机不启动或许是电池桩头松动或氧化汽车主保险丝断了或者电池没电。

解决办法有给车通电连接跳线通过救援车临时充电启动发动机注意连接顺序救援车发动机启动后转速稍提高约 5 分钟后死车可紧急充电充完按相反顺序拆跳线。

汽车启动或汽车牵引启动也行但不能常用会损伤发动机和离合器自动挡汽车更得注意。