汽车防冻液4年没换有事吗

说到汽车冷却液，大多数人认为只会在冬天使用，但我不这么认为。是降温防冻的基本功能。发动机工作时，会产生大范围的热量，其中60%的热量需要通过冷却系统散发到周围空。而且水和甲醇防冻液沸点低，容易沸腾。如果汽车在防冻液沸腾的情况下工作，即使在短时间内，也会造成发动机损坏甚至瘫痪。今天，汽车编辑将向朋友们简单介绍一下汽车冷却液。4年怎么了？汽车冷却液更换简介。

汽车冷却液更换简介:防腐效果

冷却系统中的散热器、水泵、缸体、缸盖、配水管等部件由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成。由于不同的金属具有不同的电极电位，在电解液的作用下容易发生电化学腐蚀。同时，防冻液中二元醇分解形成的酸性产物和燃料燃烧后的酸性废气也可能渗入冷却系统，促进冷却系统的腐蚀。冷却系统的腐蚀会使散热器水箱的下室、喷嘴隔圈、冷却管、接头和水箱排气管失效，同时会腐蚀产品黄昏管，导致发动机过热甚至瘫痪。如果发生腐蚀穿孔，防冻液会渗入燃烧室或曲轴箱，造成严重损坏。当防冻液或水与车身油混合时，会造成油渍和胶质，削弱润滑，使气门、液压阀推杆和活塞环粘在一起。因此，防冻液中基本上都添加了必要的防腐添加剂，以避免冷却系统的腐蚀。

汽车冷却液更换简介:多久加一次冷却液？

在大多数情况下，冷却液应每两年更换一次。目前，冷却液一般在冬季和夏季使用，如果使用不到两年，就没有必要在冬季专门更换。刹车油也应每两年更换一次。

冷却液方面，包括4s店员工在内的很多人基本都有一个误区，认为冬天需要换冷却液，夏天应该换成冷却水。这是一个不正确的概念。

夏天纯水会沸腾，不仅不能有效冷却发动机，还会不断流出水箱，造成发动机冷却不足，过热。如果汽车在防冻液沸腾的情况下工作，很容易导致发动机损坏甚至瘫痪。冬天，纯水会结冰，使水箱水管爆裂。因此，在汽车水箱中使用普通冷水是错误的，这对于专业人士来说是完全不负责任的。

水箱中的低水位是使用普通水或冷却剂浓度不足的证据(冷却系统中漏水除外)。冷却液的全称应该是防冻液，意思是具有防冻功能的防冻液。不仅仅是冬天要用的东西，而是一种四季都要用的万能防冻液，两到三年才需要更换一次。

防冻液的沸点比水高，冰点较低，防锈防腐能力优异，避免水垢等沉积，避免泡沫等。优质防冻液高温不沸腾，低温不结冰，所以不会长时间挥发，也可能不会缩短，能在高温低温下正常工作两年以上。

汽车冷却液更换简介:注意

要注意防腐功能:市面上的冷却液种类繁多，质量难免好坏参半。小工厂生产的大部分冷却液都是在测量了冷却液的冰点后才投放市场的。

冷却液越纯越好——刚开始不需要直接加冷却液母液，但冷却液母液越纯，会出现冷却液变质、低温粘度增加、发动机温度高等情况，关系到汽车的使用寿命。其次，在添加冷却液之前，必须清洁发动机冷却系统。冷却液可以去除水垢。如果直接添加，掉落的水垢会堵塞水管，导致散热不良。最后需要注意的是，不要用自来水稀释冷却液，以免自来水中的水垢、杂质和冷却液中的添加剂发生反应，产生沉淀。

汽车冷却液已经4年没换了。发生了什么事?汽车冷却液更换简介，尤其是冬季气温较低时。为了使汽车在冬季低温下继续使用，发动机防冻液中基本上都添加了一点能降低水冰点的物质作为防冻液，以防止冷却系统在低温下结冰。因此，人们有时称之为防冻液& ldquo冷却剂& rdquo或者& ldquo没有冷冻液体。。