宝骏310配备了哪种变速箱

宝骏 310 配备了三种变速箱分别是 5 速手动变速箱、6 速手动变速箱和 5 速 amt 变速箱。

amt 变速箱是在手动变速箱基础上加了一套控制机构能控制离合器分离结合以及变速箱换挡。它成本低、结构简单可靠性耐用性好。

如今常见自动变速箱有 at 变速箱、cvt 变速箱、双离合变速箱。双离合变速箱基于手动变速箱研发结构类似多一套离合器和换挡控制机构一套控奇数挡一套控偶数挡。

宝骏 310 是小型车有双 U 型前脸进气格栅三横辐设计和犀利大灯内饰有旋钮式换挡机构、换挡拨片及两种驾驶模式切换功能提供 1.2L 自然吸气和 1.5LDVVT 自然吸气发动机两种动力总成。

宝骏 310 是上汽通用五菱旗下两厢小型轿车面向入门级小型车市场对手有奇瑞 QQ、长安奔奔等目标客户是 85/90 后。

2016 年 9 月 8 日上市有四款车型动力组合 1.2L+5MT售价 3.68 万4.98 万元。2017 年 9 月三款新车型上市搭载 1.5L 自然吸气发动机匹配 iAMT 变速箱。2019 年 4 月自动挡上市。2020 年 1 月推出符合国六排放标准的 310 车。

奥迪 A6L 配备的变速箱主要是 7 挡湿式双离合变速箱型号为 DL382。

这款变速箱是基于手动变速箱技术改进而来有两个离合器和两根输入轴通过电子和液压元件实现换挡与离合操作自动化提高了换挡速度减少了动力损失。

它重新设计了双离合器和双质量飞轮强化了齿轮和轴承增强了扭矩传递能力。

还设计了独立的低压冷却油路降低两个平行放置的离合器工作时过热的风险。

离合器摩擦片中配置 5 个波纹弹簧在离合器打开时形成间隙减少阻力损失且离合器直径经过优化提高了传动效率。

相比前一代产品性能显著提升为车辆提供更平顺高效的驾驶体验。

此外奥迪 A6L 的 30FSI 风尚型使用的是 CVT 无极变速器。

在研发过程中奥迪采用先进的纵置模块平台设计理念通过计算机模拟优化上百万个自由度改善整车噪音和震动情况分析胎噪及其他震动噪音的传输路径优化部件结构降低车内噪音。

在控制噪音方面严格控制噪音源位置及传递顺序在传递路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件减少共振改善高频噪音。

总之奥迪 A6L 的变速箱技术先进性能出色能为驾乘者带来舒适的驾乘感受。