哈飞赛马使用了哪种悬架
哈飞赛马的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架这种悬架是应用非常广泛的独立悬架之一结构较为简单只有一个 L 形控制臂但性能可靠。
它的优势在于能够有效吸收路面震动为驾乘者提供较为舒适的体验。
哈飞赛马的后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的将双叉臂悬架的两个叉臂替换为单独的连杆。
这样的设计使得车轮能够更好地贴地从而显著改善车轮的地面性能大幅提高车轮的抓地力进而增强汽车的操控性。
这种前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合配置在小型汽车中是比较独特的通常只有更高级别的车型才会采用。
它不仅考虑到了车辆行驶的舒适性还很好地兼顾了操控性为驾驶者带来更加出色的驾驶感受。
哈飞赛马的四轮独立悬架对车辆的安全性和稳定性提供了可靠保证同时也对提高车体刚性发挥了一定作用。配合车身 150mm 的离地间隙能够轻松应对各种复杂路面。
哈飞路宝共有三款发动机。
1.0 升自然吸气发动机马力 68最大扭矩 85 牛米最大功率转速 6000 转每分钟最大扭矩转速 3500 到 4500 转每分钟采用多点电喷技术铝合金缸盖缸体匹配 5 速手动变速箱。
1.1 升自然吸气发动机马力 68最大扭矩 87 牛米最大功率转速 6000 转每分钟最大扭矩转速 3500 到 4500 转每分钟同样是多点电喷技术和铝合金缸盖缸体能与 5 速手动变速箱或 5 速 amt 自动变速箱匹配。
1.3 升自然吸气发动机马力 79最大扭矩 108 牛米最大功率转速 5400 转每分钟最大扭矩转速 4000 到 4500 转每分钟也是多点电喷技术和铝合金缸盖缸体匹配 5 速手动变速箱。
这三款发动机性能稳定可靠。
1.0 升和 1.1 升发动机最大扭矩相差不大1.3 升发动机动力表现更好。
哈飞路宝的发动机技术能满足日常驾驶需求您可以根据自身需求选择合适的款型
粤公网安备 44010602000157号