奕歌使用了什么发动机
奕歌使用的是 1.5T 双喷射涡轮增压发动机代号为 4B40。
这款发动机最大功率为 125kW最大扭矩为 250N·m。
它搭载了混合喷射技术在缸内高压直喷系统基础上增加了一套进气歧管低压喷射系统能有效解决机油增多和机油乳化现象还能避免“烧机油”现象的发生这是因为其核心件 98%以上采用日本原供集成式缸盖设计和迷宫式油气分离器且经过充分试验验证。
与发动机匹配的是 ICVECSIII 模拟 8 速 CVT 变速器或 6 速手动变速箱。CVT 变速箱体积小重量轻换挡几乎无顿挫汽车比较省油。
奕歌的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆独立悬架还有四驱版车型。四驱版车型搭载适时四驱系统使用多片离合器式中央差速器。平时车辆是前驱前轮打滑时后轮才分配动力通过性比前驱 SUV 强燃油经济性也不错。
总之奕歌的发动机技术先进性能出色能满足不同驾驶需求。
国产英菲尼迪 QX50 配备了两款 2.0 升涡轮增压发动机一款是低功率版最大功率 245 马力最大扭矩 380 牛米最大功率转速 5600 转/分最大扭矩转速 4400 转/分采用可变压缩比技术、可变气门正时技术铝合金缸盖缸体匹配 CVT 变速箱。
另一款是高功率版最大功率 272 马力最大扭矩 380 牛米最大功率转速 5600 转/分最大扭矩转速 4400 至 4800 转/分同样采用可变压缩比技术、可变气门正时技术铝合金缸盖缸体匹配 CVT 变速箱。CVT 变速箱换挡平顺可靠性和耐用性也好。
在悬挂方面前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆独立悬架保障了乘坐舒适性和操控性。
国产 QX50 还新增了流金棕和冰锐蓝车身颜色轴距加长 80mm离地间隙提升至 172mm增强了通过性前后保险杠还增加了金属镀铬板。
车辆全系标配智能四驱系统基于后驱平台开发能根据路况智能分配前后轴动力避免转向过度。同时搭载全景式监控影像系统 AVM提供 360°无死角车身视野提升了低速行驶和泊车的便捷性与安全性。
总之英菲尼迪 QX50 国产版各方面表现出色值得选择。
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