汽车的最小离地间隙是啥

汽车的最小离地间隙指的是汽车在满载静止时除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离。

这个距离能表征汽车在不发生碰撞的情况下越过石头、树桩等障碍物的能力。

一般来讲越野车的最小离地间隙较大因为它要应对复杂的路况能够越过较大的障碍物。而轿车通常行驶在城市平坦道路上所以离地间隙相对较小。

最小离地间隙的设计可不是随便来的。得考虑装卸平台在运输过程中的通过性轿车靠近普通人行道边缘时不被蹭到的可能性。要是汽车限定在某个国家或地区销售还得考虑当地的道路质量。

而且最小离地间隙的值不是想多大就多大它和车辆功能以及空气动力学有关。像跑车为了追求速度和稳定性最小离地间隙就比较小SUV 注重通过性最小离地间隙就会比较大。

以前的标准对最小离地间隙有大概 150 到 160 毫米的规定不过现在这规定取消了。

最小离地间隙大车辆通过障碍物或不平地面的能力强但重心高稳定性就差一些最小离地间隙小通过能力弱可重心低稳定性好。

对于轿车来说离地间隙在 110 毫米到 150 毫米之间。超过 130 毫米通过性能较好但高速稳定性差低于 110 毫米高速稳定性好但通过性差。

总之最小离地间隙是衡量汽车通过性能的一个重要指标大家在选车时可以根据自己的需求来考虑。

途观的底盘高度会因车型版本有所不同。

一般来说空载荷时底盘高度约为 190mm满载时约为 150mm。

两驱版的底盘高度约为 160mm四驱版约为 180mm。

底盘高度是指满载、静止时汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离能反映汽车越过障碍物的能力。

途观作为大众旗下的紧凑型 SUV这个底盘高度保证了它在大多数路况下有较好的通过性。

其底盘结构采用麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆独立悬架这种组合能提供良好的悬挂性能和舒适性。

如果车轮抓地力得到改善汽车的操控性和舒适性都会提升。

途观的车身长宽高分别为 4506mm、1809mm、1685mm轴距为 2684mm。

途观搭载了多款发动机比如 1.4 升涡轮增压发动机、1.8 升涡轮增压发动机和 2.0 升涡轮增压发动机动力选择多样。

总之途观的底盘高度和整体配置使其能够适应不同的驾驶场合。