正时链条跳齿会带来什么后果
正时链条跳齿可不是小事会带来不少后果。
要是只跳了一个齿您会发现加油时没以前有力气油耗变高机油消耗也增多发动机声音还会有点沉闷。
要是跳齿比较严重比如二齿或更多那发动机抖动就会特别明显。跳得多了车都启动不了甚至在行驶中会突然熄火。最糟糕的是还可能顶坏气门。
正时链条其实是以前正时皮带的进化版也叫升级版。早期车大多用正时皮带一般八万公里左右得换。现在的车多用正时链条因为它是长效型的基本不用换正常来说寿命能跟发动机一样。
有些人把正时链条叫时规链条这是行内通俗叫法时规就是正时。
正时链条在发动机里就像个“桥梁”能控制和调节进气阀门、排气阀门开闭时间。它跟正时皮带作用一样能驱动汽车发动机配气机构让引擎进、排气门在恰当时候开或关保证发动机汽缸正常吸气和排气。
正时链条作为现代汽车重要组件取代正时皮带就是为了更耐用可靠理论上能和发动机同寿还被通俗叫成时规链条负责调节发动机阀门开闭时间。
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