途昂是不是上汽大众的车型

途昂是上汽大众的车型。

途昂作为上汽大众的首款全尺寸大型 SUV自 2016 年 11 月在广州车展首发亮相后不断更新迭代。它的中文名于次年 1 月 18 日公布3 月 29 日正式上市之后每年都有新款推出。

途昂提供了多种动力选择包括 530V6(2.5T)、380TSI(2.0T 高功版)、330TSI(2.0T 低碳版)均配备 DSG 七速湿式双离合变速器。智能化配置不断升级如科大讯飞语音系统、CarPlay、CarLife并支持华为 HiCAR 手机投屏功能。

途昂的外观豪华大气整车通过相对方正敦实的体态设计展现强健体魄感前脸的横向元素中网、灯带及前包围的组合增加气势。侧面腰线流畅有力尾部设计饱满有层次感。

内饰保持德系工业风中控台分层式横向设计不同配色材料组合悬浮式中控屏搭载全新 MIB 智联系统还有空调区域和少量实体按键仪表采用液晶屏。

途昂的轴距达 2980mm全系 7 座布局二排调节选项丰富。动力方面提供三种动力选择搭配 7 挡湿式双离合变速箱不仅动力充沛还能满足日常需求。

途昂的配置丰富标配主动刹车还有制动力分配、前方碰撞预警等。车身尺寸为 5052*1989*1773 毫米车轮规格多样轮毂款式丰富。车内空间宽裕满载 7 名中等身材乘客不拥挤座椅舒适二排有靠背角度调节高配车型有座椅加热和通风功能。行李舱容积 286 升后两排座椅放倒后可拓展至 2415 升。途昂的指导价为 24.9 40.5 万元在当前市场具有一定竞争力。

大众途观配备四驱系统。

途观有四驱车型如部分新款途观搭载 2.0T 发动机的版本就配备了四驱系统。

途观的四驱系统有全时四驱和适时四驱之分。全时四驱的途观四个轮子一直有动力能提高车轮的机械抓地力增强汽车的操控性和行驶稳定性。比如 2013 款途观采用的大众全时四驱 4MOTION 就没有两驱模式和开关按钮电脑会根据环境不同控制功率分配以达到最佳输出效果。

适时四驱的途观当前轮打滑时动力才会分配到后轮。途观采用的 4MOTION 四驱系统由瑞典 Haldex 公司提供已进化到第四代其核心部件如电子多片离合器和电子差速锁由液压油路驱动能实现后轮之间扭矩的主动分配。

途观四驱系统在极端环境如冰雪路面能确保车辆的稳定性和动力性在弯道和坡道驾驶时也能提供出色的操控性。

总之途观配备了四驱系统消费者可根据自身需求和驾驶场景选择全时四驱或适时四驱的车型。