成都市介绍追尾事故处理有哪些流程

在成都市追尾事故的处理有这样一些流程。

首先要打开双跳灯就是中控台中央那个三角形符号的。要是有拍照手机赶紧拍照得把两车还有标志线都拍进去得让人一眼能看出实际情况。要是没有拍照手机就找粉笔画线把车轮廓画下来。要是啥记录工具都没带而且事故责任判定没啥问题那就靠边撤离现场像追尾这种事故就可以这么做。

然后打 110 报警跟警察说清楚地点警察会问能不能移动车辆能移动就得撤离现场尽量靠边停车别影响交通。

接着和对方司机交流互相记下车牌、车型还有车辆单位。

等警察来了会划分责任。要是一方全责或者双方都有责任警察会告诉有责方联系自己的保险公司报案让保险公司来看现场开双份事故责任单然后双方填好详细资料签名各留一份。

要是对方全责别轻易让对方走让对方联系保险公司看他们来不来现场大部分保险不看现场要是不来看或者看完了就让对方保险公司到自己指定的修车地点定损。这时候拉上对方司机直接去比如 4S 店这样的修车地方让对方保险公司定损开定损单。修车方觉得价格能接受可以修就让修车方开发票然后让对方司机付钱拿走发票和定损单他再拿着去保险公司换钱。

总之按照这些流程处理追尾事故能让事情更顺利解决。

两车相撞主要责任和次要责任的赔偿方式如下。

先由交强险在责任限额内赔偿不足部分按双方过错比例赔。

一般机动车与机动车事故主责和次责赔偿比例是 7:3。

机动车与非机动车、行人事故机动车主责承担 80%赔偿责任次责承担 40%。

比如双方都是机动车在交强险额度内全额互相赔偿对方损失不足的部分按 7:3分担。

若一方为机动车一方为非机动车或行人机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失不足部分机动车主责主次责任按 8:2 分担次责按 6:4 分担。

双方均为非机动车或者行人所有损失按 7:3 比例分担。

事故责任认定会考虑机动车机械性能、车辆证件保险、驾驶人资格、路面情况、防范避让措施、有无其他违章行为、事故原因及因果关系、证据是否充分等。

当事人有条件报案却均未报或未及时报使责任无法认定的应负同等责任但机动车与非机动车、行人发生事故机动车一方通常负主要责任非机动车、行人一方负次要责任。

对于赔偿争议当事人可申请人民调解委员会调解、公安机关交通管理部门调解也可向人民法院提起民事诉讼。