交通法三车追尾责任怎么分

交通法中三车追尾责任的划分情况比较复杂。

一般来说如果是第三辆车撞击第二辆车导致第二辆车撞击第一辆车通常是第三辆车全责。交警会询问第一辆车被碰撞的次数若只有一次那就是第三辆车负全部责任。

但要是第一辆车存在急刹、突然减速、强行变道等妨碍安全驾驶的行为那可能就是第三辆车承担主要责任第一辆车承担次要责任第二辆车无责。

还有一种情况如果车辆抛锚未警示导致交通事故那么车主也要承担相应责任。

追尾责任主要从以下方面划分后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故后车承担全部责任夜间前车没有尾灯形成的追尾交通事故前车承担事故次要责任后车承担事故主要责任前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志也要承担相应责任。

按照相关法律规定比如《道路交通事故处理程序规定》公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。如果是因一方当事人的过错导致道路交通事故那就承担全部责任因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的根据行为对事故发生的作用以及过错的严重程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任各方均无导致道路交通事故的过错属于交通意外事故的各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。

在三车追尾事故中一般情形下第一辆车无责第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。

如果发生追尾事故后车辆驾驶人应当立即停车保护现场。若未造成人身伤亡当事人可自行协商处理损害赔偿事宜若造成人身伤亡的车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

像冰雪天加雾这种特殊天气导致的三车追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后并结合其他情况进行综合判断后得出的。

交通事故死亡赔偿金是可以享受抚恤金待遇的。

首先法律规定明确根据《事故处理办法》相关赔偿不属于抚恤性质。最高人民法院办公厅、公安部办公厅《关于交通肇事的补偿和抚恤问题的函》指出职工因交通事故残废除肇事单位根据肇事人责任大小发给一定补偿费外原单位仍应按劳动保护条例规定发给抚恤费。

其次民政部相关通知规定军人、机关工作人员因公乘坐车船、飞机发生意外事故死亡或因公外出被撞死责任不在自己的除有关部门按规定发给赔偿金外民政部门按因公牺牲标准发给家属一次抚恤金。

再者《工伤保险条例》第三十九条明确职工因工死亡其近亲属可从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。比如丧葬补助金为 6 个月的统筹地区上年度职工月平均工资供养亲属抚恤金按一定比例发给特定亲属。

另外死亡赔偿金通常按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准按二十年计算六十周岁以上的年龄每增加一岁减少一年七十五周岁以上按五年计算。

需要注意的是抚恤金是国家按有关规定对特殊人员的经济补偿和抚慰享受抚恤金的人一般是死者的直系家属或依靠死者工资劳动谋生且需死者扶养的亲戚两个条件需同时具备。