新车撞了去 4s 店修还是修理厂修
新车撞了去 4s 店修还是修理厂修这得看具体情况。
要是车子撞了确定走保险而且在保质期内那就去 4S 店因为 4S 店是厂家特约服务站有最高维修资质和厂家权威技术支持用的大多是原厂配件质量有保证还有完善的保修服务。
要是不想走保险尤其是小磕碰那找个靠谱修理厂能省不少钱。
从修理速度上说4S 店团队经验丰富、技术好修得快。但 4S 店维修费用高修理厂价格有优势。
要是事故大要换很多配件保险齐全就去 4S 店能用上原厂配件保险公司会赔付。修理厂可能会用副厂配件质量没保证。
还得注意划痕浅没伤到底漆可以不补漆打蜡减轻就行。划痕深但不在金属件影响不大看个人意愿。要是在金属件就得补漆不然钢板会腐蚀生锈。
总之车主得根据自身需求和情况做决定保证车修得好又划算。
车积碳有必要清洗。
积碳是汽油不完全燃烧剩余杂质附着在进气门或燃烧室内形成的。积碳会带来不少坏处比如动力下降、油耗增加、燃烧效率降低严重时会造成怠速低、发抖甚至熄火。
那什么情况该清洗积碳呢按用车时间车到 10 万公里或行驶 6 年可清洗能延长发动机寿命。若每天在拥堵路面行驶5 万公里清洗一次天天跑快速路10 万公里清洗就行。还得看发动机类型自吸发动机没明显动力下降或油耗增加不用着急清洗缸内直喷射小排量涡轮增压发动机可提前清洗保持性能。
另外燃烧室积碳过多会降低发动机功率、增加燃油消耗、造成冷启动困难所以有必要清洗比如清洗节气门一年或 2 万公里洗一次发动机内部积碳清理在换机油前做加清洁剂怠速运转 10 分钟进气系统清洗用专用清洗设备和清洁剂。
积碳多会影响汽车发动机正常工作比如造成进气门和排气门不密封、增加气缸摩擦力和磨损、影响发动机散热、导致汽油燃烧不充分、增加油耗和发动机异常抖动、尾气排放超标等。
清洗积碳方式有打吊瓶有一定作用但不大接燃油管还可能影响发动机拆检清洗效果明显但费用贵还受维修技师水平影响。
总之车没故障开着正常没必要清洗有问题该洗就得洗可适当添加原厂燃油添加剂抑制和清洗轻微积碳
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