发动机怠速不稳抖动是什么原因

发动机怠速不稳抖动的原因主要有以下这些。

燃油方面燃油质量差会引起可在正规加油站加油一段时间后可能自动恢复。

节气门脏了开闭易卡死导致怠速抖动清洗节流阀能解决普通修理厂清洗价格不高。

发动机积碳严重影响参数和爆震得去修理厂花钱清洗。

节气门积碳多清洁节气门视情况更换空滤和火花塞可处理。

润滑系统异常要检查确定故障源。

喷油器故障各缸喷油量不均、雾化不良造成输出功率不均而抖动。

燃油系统异常供油不足或过量使混合气过稀或过浓产生抖动。

进气系统中进气管道漏、空滤脏堵、空气流量计脏、气门或燃烧室积碳重、进气系统传感器故障等影响进气量导致怠速不稳和抖动。

燃油供给系统中喷油嘴故障、燃油压力不正常会导致怠速不稳。

点火系统里某个缸不点火、点火弱、火花塞或点火线圈有问题、点火时间不对等会引发怠速抖动和不稳。

排气系统中前氧传感器失效、EGR 阀坏等间接让发动机转速不稳和怠速抖动。

悬置系统中发动机机脚、变速箱机脚等橡胶老化无法滤震导致抖动强烈但转速稳。

水箱上电子扇配重不均转动、发动机带动空调压缩机时皮带传动有问题也可能导致抖动。

气温低时燃烧不充分机油流动性差短时间润滑不到位会抖动水温上升会好转。

发动机机脚垫老化无法缓冲抖动可更换新的。

进气管破损致混合气比例失调发动机严重抖动检查并更换进气管即可。

买车直喷好还是电喷好哪个更省油这得具体情况具体分析。

直喷是把燃油直接喷入缸内与空气混合燃烧燃烧更充分能节省燃油和油耗实现更大马力燃油成本低高速行驶时省油性能更好。

但直喷油质量要求高得和添加剂一起用且技术复杂成本和维修保养费用高。

电喷技术成熟稳定喷射量由发动机 ECU 精确控制能让发动机动力更强油耗更低。特别是在城市驾驶的低负载时燃油效率高而且成本和维修成本低。

多点电喷每个喷射器安装在对应气缸进气歧管上油气混合效果好燃油效率高还不容易积碳保养经济。不过在油耗方面没有直喷明显。

要注意的是在零下 20℃以下电喷比缸内直喷耗油多高温环境下进气温度高歧管喷射有冷却作用利于燃烧缸内直喷则油耗高尤其涡轮增压配缸内直喷更明显。

总之直喷高速省油、动力强电喷城市驾驶省油、成本低、保养方便。您得根据自己的驾驶条件、需求和预算来选。