汽车驾驶有顿挫感什么问题

新车磨合期，车在行驶中有轻微的顿挫感是正常的。由于当时汽车的动力输出和各部件的接合基本不在最佳水平，且变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压来保证汽车的正常换挡。

自动换挡感到沮丧是正常的。只是每辆车的挫败感不一样。如果不能把握好换挡的时机，那么挫败感自然会很强。大部分情况下，低速时，如果发动机转速和车速刚好达到换挡规格，升档感和顿挫感会相当强烈；如果油门稍微大一点，当发动机转速和车速基本明显高于换挡规格时，换挡时的顿挫感会相当小。

失败有三个原因:

1.空空气滤芯长时间未清洗，存在座圈堵塞现象。空如果过滤器长时间不清洗，进入燃烧室的空气体会受到大量灰尘的影响。灰尘会粘在节气门不同位置的雾化燃油上。如怠速电机的孔、节流板等。

2.电磁阀损坏是导致故障的重要原因。挫败感就像被人从屁股后面踢了一脚。挫折包括偶然的和固定的时期。区别很简单。偶然是指没有规律，而固定是指当达到必要的速度或某个档位换成某个档位(2档换成3档)时，出现固定的速度。

3.影响到车有顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会有顿挫的问题，时间久了就会影响到变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。