不同防冻液可以混加吗

不同防冻液不可以混加。

汽车防冻液虽无色透明但厂家常添加染色剂以区分。不同牌子、颜色、成分的防冻液都不能混加。

比如大部分防冻液是乙二醇型非乙二醇型不能混用。不同厂家产品成分有区别添加剂通常超 5 种混加易发生化学反应导致添加剂失效。

混加还可能让冰点、沸点不同出现水温过高影响冷却系统效果降低防腐性能损伤发动机缩短其使用寿命。甚至会损害橡胶密封造成水泵水封及焊缝处漏水。

相同颜色的防冻液也不能随便混加要看成分和品牌是否一致最好选原厂的。

更换防冻液时要放尽旧液清洗冷却系统后再换新液。

常见的红色和绿色防冻液红色贵但长效寿命超五年绿色便宜但寿命短两年或两万公里就要换。绿色防冻液针对铸铁机件保护要根据发动机材质选择合适的。

总之为了保证汽车正常使用一定不能混加不同的防冻液。

带自动启停的车不能换普通电瓶。

自启停电瓶有 AGM 和 EFB 两种。AGM 电瓶价格高是典型贫液式电瓶隔板和极板与普通电瓶不同采用铅锑合金做极板且厚能深放电、大电流放电寿命是普通铅钙电瓶的 3 到 4 倍但不耐高温一般放后备箱或驾驶室内。

EFB 电瓶性能介于普通与 AGM 之间价格也居中日系车采用较多。

带自动启停的车若用普通电瓶会出现诸多问题。装有 AGM 电瓶的车有发电机智能管理系统和蓄电池传感器能监控检测电瓶数据并调整充放电策略。若换成普通电瓶电源管理系统仍默认为 AGM 电瓶会认为电瓶处于亚健康状态停止自启停功能限制大功率、舒适性电器工作还会缩短普通电瓶寿命。

普通电瓶与启停电瓶在程序适配、充放电流、耐高温性能上都不同。普通电瓶无法适配德系欧系中高端车型的电源管理系统充放电模式有区别易导致过早损坏和系统无法正常运行。

AGM 电瓶不耐高温多放后备箱或车厢内若换成普通电瓶会有酸雾排出影响健康。即使关闭自动启停功能也不建议用普通电瓶会影响电瓶寿命可能导致车辆电控系统异常。

想辨别是否为启停电池注意原车电池上是否标有 ST、N55、Q85、S95、ISS、EFB、AGM、VRLABATTERY、start/stop、怠速停止系统车辆用等字样。