检测防冻液简单的方法

检测防冻液有不少简单的方法。

首先在冷车状态下拧开车子主水箱防冻液加注口的盖子用塑料滴管汲取几十毫升防冻液装在烧杯里做样品。要注意一定得是冷车时操作否则主水箱有压力可能被喷出的防冻液烫伤最好用毛巾盖住水箱盖再拧开。

然后可以买个几十块钱的防冻液冰点检测仪能重复使用且容易上手。打开检测仪检测部位的压板滴一滴防冻液在检测部位上盖上压板把防冻液压平从观察口看冰点数值。比如原厂防冻液冰点为50 度就很不错。

接着用酸碱值检测笔检测防冻液酸碱值。打开检测笔把检测端插到汲取的防冻液样品里数值越小越偏酸性越大越偏碱性7 则是中性。家用车散热系统里主水箱是铝制的发动机缸体和缸盖也是铝制的酸碱值最佳保护范围为 4 至 8.5 之间。要是车是铸铁发动机或铜质水箱酸碱值范围更小基本在 5 至 6 左右。

此外还能通过一些简单方式判断。比如查看装防冻液的水壶上的刻度线分最高限位和最低限位在两者之间就行。通过防冻液的状态也能检查清晰可见的能继续用浑浊有杂质的就是变质了。还能根据味道检测正常的带芳香味很臭或有不正常异味的就是变质不能用了。

电动车真空胎扎破后有多种补胎方法。

冷补适用于较小圆孔洞价格在 20 50 元不等需用专业扒胎机和补胎套胶。

热补耐用度强价格 30 80 元不等和冷补类似要用常用补胎套胶。

蘑菇钉适用于较大孔眼价格 50 120 元不等类似菌类形状的橡胶胶条碰到轮胎形成障碍更耐用可靠。

外补胶条适用于紧急情况价格 10 30 元不等在伤口塞进特制胶条即可不过轮胎内侧有大空缺存在安全风险。

内部补胎即把外胎脱下打磨扎胎部分用胶水和薄膜补好补胎效果不错。

使用自补液也可行但洞不能超过 2mm。打过补胎液的真空胎补不住可用枪打蘑菇钉把头子拧下蘑菇钉塞枪里打点润滑油拧上头子找小一号枪钉锥形塑料头抹润滑油用戳子清理台面脏东西打进蘑菇钉拔掉枪若跑气把外面胶条拉长抹胶凝固。

补真空胎还可用打补丁的方法补真空胎外胎内层这种补法不破损轮胎也不腐蚀钢圈但操作复杂。

秋季加补胎液要加防冻型先摇匀去掉密封盖用软管套气嘴和补胎液瓶捏着挤进去加完后拿掉软管安好气针打气转动几下加转把启动电机均匀慢速灌匀即可。

总之根据轮胎破损情况和自身需求选择合适补胎方法。