汽车电瓶充不上电是怎么回事

汽车电瓶充不上电主要有以下这些原因和对应的解决办法。

如果汽车电瓶使用时间较长超过三年可能是极板硫化严重基本没有修复价值直接更换新电瓶就行。

要是使用时间较短比如三年以内电极片因短时过放电而轻微硫化可通过脱硫充电修复但容量一般只能恢复到额定的 80%左右。电池硫化是指过量硫酸铅沉积在极板上内阻增大容量降低。表现为放电时电压急剧下降充电时电压上升快、温度上升快、密度增加慢过早出现气泡甚至一充电就冒泡。比如汽车启动时第一次很猛之后起动机带不动或者车停一天多无法启动用电压表测量时电压很快降到 10V 以下基本能判断为硫化。硫化主要原因是短时大电流放电像停车后长时间反复启动发动机、听音乐、使用灯光等。对于轻度硫化可用小电流长时间充电恢复。严重硫化的要把电解液放掉用蒸馏水清洗后加入蒸馏水小电流长时间充电。当电解液密度上升到一定值放出电解液再加入蒸馏水继续充电如此重复两三次再进行充放电过程两三次最后调整电解液密度。

另外充电器的转换器损坏不能转换充电要更换电阻充电器保险烧坏要更换充电器电源线与电池插口处脱落、接触不良要检查更换。

电池老化无法充电只能更换电池失水往电池里加水可解决车辆长时间停放或夜间停车未关大灯导致亏电要及时充电。

还有电解液干涸、极板断裂、极板短路、极板活性物质脱落等也会导致充不进电修复需借助专用设备。

此外天气降温会影响电瓶容量气温每下降一度容量下降 0.8%0 度以下每降一度容量下降 1%电瓶最适宜温度是 22 25 摄氏度。

如果电池缺少电解液可先加蒸馏水不盖电池盖接 220V/200W 普通白炽灯与电池串联连 220V 交流电源看灯泡能否正常发光能的话重复操作 3 5 次后连接充电器正常充电 15 小时。

要是上述方法都不管用建议去专业汽车维修店检查维修。

冬天汽车防冻液用换吗一般不用换。

汽车防冻液通常两年或 4 万公里换一次就行像出租车这种使用频率高的车一年换一次也可以。

防冻液又叫“冷却液”或“不冻液”全称是汽车防冻冷却液能让汽车在冬季低温下正常使用。发动机冷却液中加了降低水冰点的物质做防冻剂保证低温时冷却系统不冻结。

防冻液不仅能防冻还有防腐蚀的作用因为发动机及冷却系统多为金属制造高温下金属与水接触易腐蚀生锈而防冻液不会腐蚀还有保护和除锈功能。其沸点通常在 110 度以上比水更难沸腾还能防污垢不用担心有水垢问题。

添加时要小心别接触皮肤其中的乙二醇有腐蚀性。冬季要及时检查防冻液使用效果下降要及时更换不同品牌型号的防冻液不能混合使用。

市场上冷却液品牌多要选知名品牌质量有保障。冬季室外温度低车辆要有足够防冻液应在 MAX 和 MIX 之间缺了及时补充。

换防冻液前要查看车子维修手册一般是 4 万公里或两年先到为准。但很多资深维修师傅认为在节省成本的前提下用 4 5 年没问题。如果车没漏防冻液却少了加点纯净水或蒸馏水就行别加自来水否则会堵塞水道。