新能源车电池辐射吓人是真的吗

新能源车电池辐射吓人不是真的。

辐射分电离辐射和电磁辐射新能源车是电磁辐射和手机等类似。

新能源汽车动力靠锂电池多个锂电池串联不会大幅增加辐射。

生活中很多常见事物都有辐射像打火机、可见光等。

联合国电磁强度安全标准上限是 100μT汽车辐射通常不超 20μT纯电动汽车更低充电接口附近约 10μT车内基本没辐射。

新能源车用直流电磁场恒定辐射多来自车内电子设备和燃油车差不多。像比亚迪 e6 等车型辐射值远低于安全限值。

一线自主品牌新能源车出厂有专业电磁辐射检测保证磁场对人体无害、电子设备无干扰。

国家对电磁辐射有严格限值要求任何车辆上市前都要进行“EMC 测试”新能源车前排磁场辐射一般 0.81.0μT后排 0.30.5μT车内电场辐射小于 5V/m都在国家标准内。

张工程师说检测车型辐射远低于每年 50 毫希沃特的国家标准国际上公认可能增加癌症风险的辐射剂量是每年 150 毫希沃特所以新能源车辐射不会致癌。

北京某三甲医院王医生也表示没科学证据表明新能源车辐射会导致癌症或影响生殖系统日常很多电器辐射可能比电动车还高。

不过特别敏感人群长时间暴露可能有头晕、疲劳等暂时不适症状但没长期影响。

所以不用担心新能源车电池辐射充电时尽量不在车内以防意外就行。

汽车雨刷声音大的处理办法有很多。

如果雨刮臂变形要用扳手将雨刮臂和挡风玻璃调整到完全接触。

汽车挡风玻璃表面有沙子、小石子等硬物要清理掉防止刮伤挡风玻璃。

雨刮器胶条老化、缺口、毛刺等要及时更换胶条。

汽车缺少玻璃水或者挡风玻璃上有油膜要对玻璃进行抛光处理并添加玻璃水然后清洗擦拭干净。

刮条支撑钢架安装不正也会导致异响要看刮片是上行响还是下行响。上行响说明雨刮器架朝上扭了让雨刮器停在中间位置用布包裹住钢架用扳手或钳子夹住朝下扳扭直至异响消除。下行响则说明雨刮器架朝下扭了同样操作但方向相反。

如果单只雨刮片在上行和下行时都有异响就该换刮片。

新换的雨刮片有异响要检查玻璃是否有赃物或油迹用清洗液清洗或再换新的还不行就调整雨刮臂角度。

雨刮器刮片不平整要调整方向让其与挡风玻璃贴合。

刚买不久的雨刮器声音大胶条质量差但老化不严重可将胶条拆下来换个方向再插回去。

要定期更换刮水器片因其老化硬化会导致刮水效果差和异响冬季更明显。

还要清除刮水器叶片与前挡风玻璃间的异物。

检查雨刷杆衬套长时间使用可能老化、磨损甚至脱落有问题及时更换。

雨刮器的电机需要保养可使用虎头 hotolube 全合成车窗润滑油涂抹电机轴承浸润十几分钟能解决异响问题。