1.5t 与 1.5l 油耗相差多大

1.5T 与 1.5L 油耗相差一般在 1 到 2 升左右。

1.5T 是涡轮增压发动机1.5L 是自然吸气发动机。同排量下涡轮增压发动机进气量高需要喷更多汽油燃烧所以油耗会高些。

比如在百公里油耗上1.5T 一般比 1.5L 高 1 到 2 升。但差距不是特别大在可接受范围内。

1.5T 发动机正常情况下油耗在 6 到 8 升每百公里不过实际油耗跟很多因素有关像路况、驾驶习惯、车辆配置、装载量等。

在城区或爬坡油耗可能达 9 升每百公里以上长时间跑高速保持 90 到 100 公里每小时速度油耗能达 6 到 7 升每百公里。

以本田 XRV 为例工信部数据 1.5T 车型油耗为 6.1 升每 100 公里1.5L 自动挡车型油耗为 6 升每 100 公里实际工况下差距可能更大。

相同配置下1.5T 车型一般比 1.5L 车型重车越重油耗越高。而且技术越新、热效率越高的发动机越省油。

总之1.5T 与 1.5L 油耗有一定差距具体多少还得看各种实际情况。

积碳清洗的公里数并没有一个绝对固定的标准。

通常来说1 万到 2 万公里左右积碳就可能达到需要清理的程度但这也不是绝对的。

如果经常在市区短途行驶车辆一直处于冷磨合状态达不到正常工作温度就容易产生较多积碳可能 1.5 万公里左右就得考虑清理。

要是经常跑高速积碳产生相对较少3 万公里左右清理也可以。

影响积碳清洗公里数的因素很多。比如驾驶习惯总是急加速急刹车积碳产生可能就多油品质量差比如常在私人加油站加不合格的油也会造成大量积碳。

清理积碳有多种方法。可以加高标号汽油冲洗因为高标号汽油辛烷值高燃烧更完全清洁形成积碳可能性低。

还可以多跑高速利用气流冲刷进气口防止积碳提高变速器转速也有类似效果。比如把 2000 转换挡变成 2500 转换挡能有效防止积碳提升动力保护发动机。

另外还能使用发动机清洗剂将清洗剂加入机油箱怠速 10 到 15 分钟然后更换机油滤清器排空旧机油加入新机油。

清洗节气门积碳20000 公里左右比较合适清洗发动机内部积碳30000 公里左右为宜定期给油箱添加专用清洗型燃油添加剂清洗油路积碳每 3000 公里一次清洗进气系统积碳60000 公里左右进行。

总之要根据车辆实际情况判断是否需要清理积碳平时注意良好的驾驶习惯加合格的汽油定期跑高速这样能减少积碳产生。