自动启停功能如何正确使用

自动启停功能是车辆智能化的体现能降低燃油消耗和尾气排放。正确使用自动启停功能很重要。

堵车时要关闭因为走走停停节油效果差还会加大油耗、增加发动机负担且容易被插队。

上下坡时也建议关闭因为发动机重新启动有反应时间可能导致溜车危险不过多数车辆能侦测坡度自动关闭。

当制动保持系统禁用时D 挡行驶踩刹车停车发动机停止松刹车就启动。启用时踩刹车停车手动关闭发动机。

手动挡停车系统会通过挂空挡、拉手刹、松离合识别后自动关闭发动机再次踩离合自动启动。停车正确步骤是踩刹车停稳后挂空挡、拉手刹。

南方天气炎热开空调时最好关闭因为功率消耗大。

启停熄火时快速转向 P 挡可松开刹车发动机不启动。D 挡熄火拉手刹松刹车不会熄火挂 N 挡发动机启动。

轻踩刹车不触发自动启停重踩才触发。

自动启停功能在变速器 D 档踩刹车时激活发动机停止松刹车踩油门重新启动。

关闭只需按关闭按钮指示灯亮就行。但要注意未系安全带、蓄电池电量低、车速未达 5 公里/小时再次停止、空调高强度运行、操作方向盘时可能不激活。

自动启停和自动驻车不同别混淆前者控制发动机后者控制刹车。配备自动启停的车辆蓄电池和发动机都经过专门设计和严格测试不用担心。

安全气囊灯亮起可能是以下故障原因及对应的解决办法。

发动机自检时着车指示灯会亮约 5 秒后自检结束就会灭掉这是正常的一直不灭则有故障。

假故障方面像电瓶亏电严重气囊可能回馈电压低信号产生故障码清除就行。

真故障的话原因较多。比如安全气囊故障这时候需要用诊断仪读取故障代码找到故障点排除。

气囊游丝故障更换损坏的气囊游丝可解决。

碰撞传感器故障要及时诊断维修。

气囊插头松动把插头拔下清理灰尘或固定针脚重新插上清除故障码故障灯还亮就可能要更换线束和插接器。

线路断路要根据诊断结果修复线路。

气囊本身损坏比如主驾驶气囊、副驾驶气囊、侧气帘等先用故障诊断仪确定是哪一个气囊损坏拆下插头接气囊电阻清除故障代码故障灯灭后不再亮就是气囊损坏更换零部件。

气囊电脑板损坏或者其搭铁和电源虚接损坏可修复或更换虚接先紧固螺丝不行就修复虚接线束。

还有线路接触不良排查线路是否有老化脱落。

气囊传感器出现故障会失灵无法正确判断安全环境。

气囊控制单元出现故障容易误判汽车环境。

总之安全气囊灯亮起要及时用诊断仪读取故障代码针对性解决。