防冻液是汽车使用过程中不可缺少的。防冻液的使用不仅在冬季，在普通车辆上也是如此。那么，你多久换一次防冻液？边肖汽车公司将向您简要介绍您的朋友。

汽车防冻液更换简介:多久更换一次？

不同的汽车厂商对防冻液的更换周期不同，但大多主张小伙伴每2年或4万公里更换一次防冻液。当然，这个更换周期只是参考。由于每辆车的行驶条件基本不一样，朋友们可以根据实际使用情况选择更换，并立即查看防冻液的使用情况。如果发现防冻液低于MINImum刻度值(防冻液的正常值应该在MAX和min之间)，需要立即添加，否则会影响发动机的冷却性能。

汽车防冻液更换简介:使用时需注意。

对于传统发动机来说，能够保证发动机正常运转的防冻温度为80℃ ~ 90℃。但对于电控发动机来说，由于其转速高、压缩比高、功率大，机械负荷和热负荷大，摩擦热高，因此对防冻液正常工作温度的要求已提高到95℃ ~ 105℃。这不同于传统的发动机冷却水。正常水温。不同的观点，我们应该改变我们的理解。而且要注意防冻液使用的连续性。防冻液只在冬天使用的观点是错误的。我们只知道防冻液的防冻功能，却忽略了防冻液的防腐、防沸、防垢功能。

以上是汽车边肖向朋友简要介绍的防冻液的用法。朋友在使用防冻液的时候，往往认为防冻液只会在冬天使用。我不这么认为。防冻液应定期更换，以确保汽车的良好使用。

就像衣服穿久了会有异味一样，要马上换，汽车防冻液也要换。汽车防冻液是为了保证发动机在汽车行驶过程中有更好的冷却效果。防冻液在发动机内部的水套中流动，带走燃烧室、气缸体和其他部件的热量。正常情况下，我们需要使用特殊可靠的防冻液，才能更好地保证发动机冷却系统的良好转动。让我们用本站的汽车编辑器来看看汽车防冻液应该多久换一次。

你多久换一次汽车防冻液& mdash& mdash防冻液的类型和更换周期

根据每个制造商的型号，防冻液的更换周期会有所不同。一般来说，强力冷却液的更换周期为8年或16万公里，第二次更换周期减半，即4年或8万公里。非强冷却液更换周期为4年或8万公里，第二次更换周期减半，即2年或4万公里。

除了按照周期，我们还需要定期观察液位。在汽车的正常运行过程中，防冻液在高温下汽化会缩短，但消耗缓慢。无论汽车是冷还是热，只有当液位低于储液罐中的最小刻度(min)时，才基本上需要添加加注口。这样可以防止发动机水温过高。

你多久换一次汽车防冻液& mdash& mdash防冻液灌装方法及其操作流程

1.拧紧散热器排放开关，向散热器中注入防冻液，直至其溢出。防冻液加注量多为4~5L。

2.拧紧散热器加注口盖。

3.将发动机防冻液注入储液罐，直到液位达到满液位线。

4.预热发动机，直到节温器阀打开。

5.关闭发动机，等待防冻液冷却。

6.拆下散热器加注口盖，检查防冻液液位。

7.如果液位下降，将再次执行从1到6的过程。

8.如果液位没有下降，添加发动机防冻液，调节储液罐中防冻液的液位。

你多久换一次汽车防冻液& mdash& mdash更换防冻液需要注意什么？

1.不需要加井水和污水。根据矿物质是否溶解在水中，水可以包括硬水和软水。硬水含有铁、钙、镁等离子体，未经处理的井水、泉水为硬水。这种硬水如果加入发动机，被发动机加热蒸发后会引起碳酸钙、硫酸钙等化合物，经过发展变化会沉淀成水垢。一方面，水垢是热的不良导体。但污水中含有淤泥和腐烂的有机物，容易腐蚀水箱和圆筒水套，关系到其使用寿命。

2.人体不需要接触冷却液。冷却液及其添加剂是有毒物质。请不要触摸它们，并将其保存在安全的地方。释放的防冻液不应再使用。废弃的防冻液应严格按照相关法律法规进行处理。

3.加水时，不必往发动机上洒水。加水时，如果水洒在发动机的火花塞孔座、高压线插座和分电器上，可能基本与闪络有关，溅到传动带上的水也可能影响其打滑；洒在车身上也可能影响车身变形甚至造成裂纹。

更换汽车防冻液时也一定要注意相应的细节，以免因小事而亏本。尽量避免皮肤直接接触冷冻液。如果你看了告诉程你还是不太清楚，可以去最近的修理厂补充或者更换。同时，如果防冻液下降过快，可能与发动机故障有关。如果你觉得有必要，你需要立即去4S或修理厂检查和修理。以上是汽车边肖关于汽车防冻液多久更换一次的简介。