你好，朋友们。今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下汽车轮胎的保养。汽车轮胎是汽车最重要的部件之一。它们与路面直接接触，与汽车悬架一起，可以缓解驾驶的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和驾驶舒适性。确保车轮与路面之间有良好的附着力；提高汽车的牵引力、制动性和通过性；承载着汽车的重量，轮胎在汽车中的重要作用越来越受到重视。。汽车边肖会耐心简单地向朋友们介绍汽车轮胎保养的汽车保养知识，希望对他们有所帮助。

轮胎保养知识

1.轮胎也有保质期:

轮胎是橡胶制品，所以会有橡胶老化。橡胶的保质期大多为4-5年。橡胶过了质保期会加速老化，影响轮胎的性能。

如& ldquo9MCR0810 & rdquo这是轮胎生产日期代码。其中，最后四位数字& ldquo0810 & rdquo代表这个轮胎的是& ldquo10 & rdquo第一个& ldquo8 & rdquo本周生产的产品。

2.轮胎压力检测必须每月进行一次:

轮胎的欠压和过压都会影响轮胎的异常磨损，降低轮胎的寿命，增加油耗，甚至增加爆胎的概率。专家主张我们每月检查一次胎压，保证胎压正常。

轮胎处于冷却状态时，必须进行胎压检测。可以使用轮胎气压计或轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎压力。汽车说明书中将列出汽车在各种负载状态下的规格胎压。同时，这个主要参数也会列在驾驶员车门旁边的标签上。

轮胎的标准胎压在2.2~2.6bar左右，胎压过高容易增加轮胎磨损，还可能造成爆胎，而胎压过低则会增加汽车的油耗和颠簸。一般来说，热天胎压可以稍微低一点，冬天可以稍微高一点。

3.不是所有的轮胎损伤都能通过补胎基本修复:

不是所有的轮胎损伤基本都能修复。在以下情况下，我们必须更换新轮胎:

1.胎面被钉死，钉孔直径大于6mm。

2.轮胎胎肩或胎侧有钉扎、开裂或漏气现象。

3.采用胎侧加强技术的防刺胎销，在漏气后以较低的胎压行驶了必要的路程。

4.普通的轮胎钉在接近零胎压的时候会漏气，带动必要的行程。

4.始终注意轮胎磨损痕迹:

轮胎的磨损痕迹位于轮胎的各主排水槽内，为截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损到与磨损标记相同的程度时，必须更换轮胎。雨季，为避免汽车在积水路面上打滑，轮胎踏面深度必须保持在3毫米以上。

5.注意四个旋转:

如果汽车在行驶过程中出现跑偏、方向盘沉重、轮胎单边磨损等问题，这些现象基本上就是在提醒朋友立即调整汽车的四轮定位。因为方向盘的原因，前轮比后轮磨损得快。为了延长轮胎的使用寿命，轮胎要定期换位，使轮胎磨损均匀。汽修专家提倡前轮驱动汽车每8000公里做四班。

如何保养汽车？

当踏面深度小于1.6毫米时，需要更换。

根据国家规定，轿车子午线轮胎花纹的磨损极限为1.6毫米，卡车和公共汽车的磨损极限为2.0毫米。在轮胎的侧面，会有一个& ldquo每30度。△& rdquo；该标志是轮胎磨损的警告信号标志。合作伙伴可以将其与随身携带的钥匙进行比较。如果沟槽深度小于1.6毫米，则应更换轮胎。

胎压不足或过高基本上是不可取的。

胎压不足或过高会造成成本损失，带来危险。如果胎压不足，胎体的耐久性会降低；增加轮胎滚动阻力会影响燃油合理性的降低。但是，过度充气会降低抓地力并影响不规则磨损，尤其是安装在驱动轴上时。

任何轮胎在空气不足或充气不足(80%或低于推荐工作胎压)的情况下行驶，然后充气，都会影响严重的伤亡事故，爆炸事故不一定罕见。因此，小伙伴自行给轮胎充气时，应严格遵循以下程序:

1.没有安全笼

先充气1.5巴(20磅/平方英寸)，然后检查轮胎是否发热或变形。如果是，一定要拆除，由专业人员检测。如果没有问题，请按照说明给轮胎充气至良好的胎压。

2.在安全笼的情况下

如果在安全笼中充气，良好的轮胎压力只能根据负载下的轴重来确定。充气时，还需要用气压计检测气压，以免过度充气而爆胎。

氮气比轮胎中的空气体好。

氮气不会对轮胎的金属轴和橡胶表面造成氧化，在高温下氮气的体积变化也不会很明显，但在专业轮胎店基本都是更换氮气。

安装自动轮胎检查系统。

很多中高端车基本上都有轮胎检测系统。胎压监测系统的关键包括直接胎压监测系统和间接胎压监测系统。直接胎压监测装置借助安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量轮胎压力。当气压过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测，当一个轮胎的气压下降时，汽车的重量会使车轮的滚动半径变小，从而影响其比其他车轮更快的速度，而效果会通过轮胎之间的等效速度差来实现。

通风需要基于气候条件

在夏天，没有必要向车轮中泵入太多的空气。空气过多会升高轮胎的温度。轮胎中的气体上升到必要的温度后，轮胎会膨胀，最终会影响穿刺。冬季气温较低时，轮胎内的空气需要比热天多，以保证轮胎内的空气充足。

好了，今天汽车小编的朋友们介绍了这么多汽车轮胎保养知识。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对汽车轮胎保养知识有没有进一步的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

没有必要把四个轮胎一起换。一般最好一起换同轴轮胎。如果左右轮胎花纹差别不大，就不能换了。比较大的更换主要是为了防止跑偏。轮胎的极限磨损厚度为1.5毫米，通常在3毫米左右..

车轮由钢圈和轮胎组成。由于制造的不均匀和轮胎安装位置的错位(新轮胎上的黄色标记)，整体各部分的质量分布不可能很均匀。汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，导致车辆行驶时车轮抖动，方向盘抖动。因此，有必要通过用平衡机平衡重量来进行调整。

四轮定位是一个与车轮底盘悬架相关的参数。比如外倾角和前束。正常驾驶不会影响这两个参数。只有当底盘擦伤时才会出现异常。如果轮胎偏心且转向沉重，则需要四轮定位。比如外倾角异常会导致轮胎内侧或外侧异常磨损，转向沉重，前束异常时跑偏，轮胎异常磨损。

轮胎胎面与排水、静音和抓地力密切相关。同轴轮胎应保持一致，避免行驶不稳定。

更换四轮轮胎没问题。如果只更换两个轮胎，应仔细考虑新轮胎的安装位置。这个问题一直被无休止地讨论。说有新的轮胎用来驱动车轮。据说新轮胎应该放在前轮上，以确保方向盘控制，无论是前驱动还是后驱动。也有说后轮要放，避免甩尾。个人觉得还是放在前轮上比较好。前轮轮胎，无论是前驱还是后驱，都与转向息息相关。错误的方向控制很容易导致翻车。通过摆动后轮把手来控制方向盘不会有太大问题。

前轮比后轮磨损快，因为前轮是前轮驱动的方向盘或驱动轮。四轮定位规则换位可以让轮胎磨损更均匀。一般换位原理是驱动轮切换为非驱动，非驱动轮并联切换为驱动轮。