汽车排量T和L哪个比较好

细心的朋友会发现会有& ldquol & rdquo或者& ldquot & rdquo的索引。我们开车的朋友基本都很清楚。汽车排量单位包括T和陆虎它指涡轮增压，L指自然吸气。这两种技术有必要的区别。t比L先进，能提供更多的动力。但涡轮增压技术的更新周期比自然吸气短。我们来看看排量T和L哪个车和本站的车系一起挺好的。

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t:在汽车中，排量代表Turbo的缩写。指带有进气涡轮增压器的发动机。1.8T意味着排量为1.8L的发动机配有进气涡轮增压器。涡轮增压装置可以改变发动机的进气，使燃烧蒸汽在气缸内燃烧更充分，这将增加发动机的输出功率。与同排量发动机相比，具有输出功率高、油耗低、环保性高等优点。

l在汽车排量中是指汽车发动机的排量。1.8L意味着这台发动机的排量为1.8L，这里可以看到它们的排量差不多，而一台配备了涡轮增压器(1.8T)，另一台不仅意识到它的排量(1.8L)。

涡轮增压器实际上是一个空气体压缩机。通过压缩/随着空气体压力和密度的增加，可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率也相应增加。涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。大多数情况下，带涡轮增压器的发动机的功率和扭矩需要增加20% & mdash；30%。

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在汽车品牌和排量相近的情况下，用T比用l好，比如1.8L代表汽车排量，1.8T代表带涡轮增压器的发动机，相差一个级别。

涡轮增压的关键作用是增加发动机的进气量，这将增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。装有涡轮增压器的发动机最大功率比自然吸气发动机可提高40%甚至更高。涡轮增压装置，我认为是一种空气体压缩机。通过压缩空气体来增加发动机的进气，在不改变原发动机燃烧室的情况下，将提高发动机的输出功率和扭矩。然而，它也有一些缺点。增压后，发动机的工作压力和温度基本上大大增加，所以发动机寿命会比等排量自然吸气的发动机短，机械性能和润滑性能基本上都会受到影响。

汽车尾气排放T和L哪个比较好& mdash& mdash汽车排量T和L如何换算

简单来说，2.0T涡轮增压发动机就是在2.0L自然吸气发动机的基础上增加一个涡轮增压器来挤压发动机的输出功率和扭矩，这样会降低发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然吸气发动机寿命短，维修起来麻烦又贵。

涡轮增压发动机脾气相当暴躁，像GTR、EVO、GTI、WRX等著名战车基本都是& ldquo涡轮怪兽& rdquo。自然吸气发动机更高贵，像顶级房车劳斯莱斯，基本都采用大排量自然吸气发动机。因为自然吸气发动机的输出更加线性和稳定，所以只有参加比赛的劳斯莱斯车型是涡轮增压的。

涡轮增压是赛车技术中常见的改进。在西方，转换大多基于涡轮增压发动机的排量&倍；1.4作为汽车的排量(与L自然吸气车相比，便于税务管理等。)，中国还是只看直接数字，2.0T和2.0L车的购置税基本都是按照2.0的排量来计算的。

2.0排量只是发动机的一个指标，还有2.0L排量的自然进气赛车发动机。具体指标还需要看发动机型号、变速箱和车，是否和变速箱匹配良好，车有几吨重，是否有小马拉大车的嫌疑，相当于电脑安装的兼容性问题。

在我们国家，卖车的经销商和消费者基本都持有1.6作为黄金排量，我觉得这不一定是动力和燃油经济性最好的黄金地段，所以我们需要看车。像马自达3这样的2.0L发动机车型比1.6L好，油耗不一定高。根据路况和乘客数量，1.6可能是小型马拉车。

在我们了解了汽车排量的知识之后，并不一定以后就会走出去出问题。从流行趋势来看，近几年明显的是带T的发动机逐渐占据主流，而自然吸气发动机则逐渐被边缘化。所以很多喜欢自然吸气发动机的用户只能寄希望于t，其实在回答这个问题的时候，不需要问别人，但是只要需要问自己觉得什么好，就不需要受别人意见的影响。希望边肖汽车分享的关于汽车排量T和L哪个比较好的信息能够解决问题，让朋友们更好的了解。

l代表自然进气；t代表涡轮增压。带T的合资和进口车大部分都是高端品牌，我觉得T在L的基础上代表了更多的涡轮增压，所以瞬时提速要比同等排量的L车型高很多。

说白了，涡轮增压发动机就是在自然吸气发动机上增加一个涡轮增压器，提高发动机的输出功率和扭矩。虽然涡轮增压发动机的燃油效率更高，但排放中的一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物会减少，但发动机寿命需要比相同排量但没有增压的发动机短。

自然吸气发动机比涡轮增压更高贵。由于自然吸气发动机的输出更加线性和稳定，劳斯莱斯轿车基本采用大排量自然吸气发动机，只有参评车型采用涡轮增压。附件:汽车排量分类:

中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。