如何判断胎压是否超标
判断胎压是否超标可以通过多种方法。
首先要了解正常的胎压范围。一般来说家用轿车和 SUV 的胎压通常在 230 250kpa2.3 2.5bar。高于 350kpa3.5bar视为胎压过高低于 170kpa1.7bar则为胎压过低。
您可以查看车辆用户手册、驾驶室车门旁标签、车辆驾驶座旁抽屉或油箱盖小门上面有厂家推荐的轮胎气压。
肉眼判断胎压是否正常可看轮胎着地花纹。正常情况下在平整坚硬的水泥路面或马路上轮胎胎花应该是 4 5 个挨着地面。如果汽车接触地面的胎花大于 5 个就证明汽车的胎压过低如果小于 4 个就证明胎压过高。
季节不同胎压也可适度调节。夏季气温高胎压一般低于标准值 1 2bar能有效防止爆胎。冬季则可调高 1 2bar。
另外还可以模拟不同胎压来观察轮胎与地面接触情况。比如将轮胎从标准胎压 2.1 左右放气到 1.4接触面会增大将前轮放到 1.8 左右报警胎压接触面也有变化。
车感好的话胎压过低在行驶时能有轻微感知。
总之要准确判断胎压最好借助胎压监测、胎压计或者到汽修厂、洗车店用压力表精确测量。
想要清洗氧传感器您可以这样做。
如果氧传感器脏污不严重可用化油器清洗剂或者热白醋清洗。要是脏污严重就得用以下方法。
先用千斤顶把车举起来让车处于合适位置打开车盖取出氧传感器。
然后准备 5 10%的三氯化铁溶液加入过量的盐酸。将氧传感器放到这个溶液里浸泡 10 15 分钟之后取出用水冲净。要注意不仅周围的四个孔得通畅从底部看洗净后里面的载体要呈白色。
要是一次清洗不够彻底那就再重复这个步骤直到看到白色载体。
还有如果只是因为用了少量含铅汽油导致氧传感器“浅中毒”最简单的办法就是换一箱优质汽油这样能让氧传感器重新恢复活性。
一般不是分厂的传感器内部陶瓷体没开裂加热电阻没断路经过上述清洗就能恢复正常工作。
另外建议在更换氧传感器时把进气系统的积碳也清理一下。
清洗氧传感器的时候要小心操作保证清洗效果让氧传感器更好地发挥作用提升汽车的性能。
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