汽车如何加雪种

汽车加雪种制冷剂、冷媒的方法有两种分别是高压端加注和低压端加注。

高压端加注时系统抽真空后要关闭管汇压力表上的高低压手动阀将中间软管一端连到制冷剂罐喷射阀接头打开制冷剂罐开启阀拧松歧管压力表软管一端螺母让气体溢出几分钟后拧紧。把高压侧手动阀拧到全开位置制冷剂罐倒立从高压侧注入规定量液态制冷剂此时发动机不能启动也不能拧下歧管压力表上的低压手动阀以防液压冲击。

低压端加注要先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接打开制冷剂罐松开歧管压力表上中间喷射软管螺母听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母以排出空气。然后打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统系统压力达 0.4MPa 时关闭低压手动阀。接着启动发动机打开空调将鼓风机开关和温度控制开关调到最大再打开歧管压力表上的手动阀直到加注量达到规定值。加注后观察系统低压侧压力应为 0.147 0.192MPa高压侧压力应为 1.37 1.67MPa 。

加氟后要关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐的喷射阀停止发动机拆下歧管压力表。

操作时高压打压检漏要注意低压表不可接通低压管确认无漏低压抽空后适当加注雪种油然后加入环保雪种加注时注意高压和低压的正常压力。

还需准备汽车空调 DIY 补充管和 R134A 制冷剂检查检测补充管开瓶器端逆时针旋转顶针至顶部将制冷剂瓶准确旋入开瓶器。添加雪种前要打开引擎盖定位空调系统关键接口找到红管、蓝管和黄管抽真空排除系统内空气完成后关闭真空机卸下高压管打开雪种罐连接中间管路并排出空气然后精确加注加注完毕小心移除设备恢复管道和接头原位。

发动机气缸垫冲了水温会高原因主要有这些。

一是水箱防冻液减少。气缸垫冲了会让防冻液泄漏进入燃烧室或油道冷却系统里的有效液体少了冷却效果变差水温自然就升高。

二是冷却系统压力异常。气缸垫损坏可能打破冷却系统原本的压力平衡压力增加导致水温升高。

三是热量传递效率降低。正常时气缸垫能保证热量从发动机有效传到冷却系统它冲了密封性没了热量传递效率不行发动机局部过热水温也就高了。

气缸床冲了还有这些症状。行车中发动机无力提速困难缸盖和缸体接缝处或局部有漏气声。发动机启动后有的缸不工作发出“蓬、蓬”声。散热器老缺水加水口冒气泡冷却水表层有油珠。拔出机油尺机油呈乳白色。排气管不断有水珠流出。

严重时发动机动力下降得厉害甚至无法启动。

要是气缸垫冲了或老化得赶紧换机油也得一起换不然发动机运转受影响。要是换了新发动机温度还高得检查水泵看看叶片是好是坏工作正不正常。还有节温器、水温传感器、风扇等相关电器也要检查。