汽车上的bas是什么意思

制动辅助系统。ABS能够缩短制动距离，提高制动时的车辆操控性，得到了人们的广泛认可。ABS已经成为乘用车的标准配置。然而，在紧急制动的情况下，驾驶员往往因为制动不足或踩踏力不足而无法快速触发ABS，浪费了制动时间。在此背景下，制动辅助系统BASBrake Assist System应运而生。

在紧急情况下，90%的汽车司机在踩刹车时犹豫不决。制动辅助系统就是为这种情况设计的。它可以从驾驶员踩刹车踏板的速度来检测汽车遇到的情况。当驾驶员在紧急情况下快速踩下制动踏板，但踩踏力不足时，该系统会有所帮助，并在不到一秒钟的时间内，最大限度地增加制动力，缩短紧急制动时的制动距离。

ABS可以缩短制动距离，防止车辆在制动时失控，从而降低事故发生的可能性。但如果刹车不够有力，车轮就不会抱死，ABS也就没有机会发挥作用，从而达不到预期的效果。为此，汽车工程师设计了制动辅助系统BAS，即使现有的ABS具有一定的智能化。当刹车踩得很快，力度很大时，BAS会判断驾驶员紧急刹车，让ABS工作，从而迅速增加制动力。

BAS分机械式和电子控制式两种。机械式BAS实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成，在刹车力量不大时，它起到加力器的作用，随着刹车力量的增加，加力器压力室的压力增大，启动ABS。电子控制式BAS的刹车加力器上有一个传感器，向ABS控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息，如果ABS控制器判断是紧急刹车，它就让加力器内螺线阀门开启，加大压力室内的气压，以提供足够的助力。

EBA(电子刹车辅助)，这个系统可以在驾驶过程中通过电脑感知驾驶员踩刹车踏板的力度和速度。如果是非常紧急的刹车，EBA会指令刹车系统产生更高的油压，让ABS工作，这样制动力产生的更快，刹车距离也能缩短。

EBA能感觉到驾驶员对刹车踏板的需求。在一些非常紧急的事件中，驾驶员往往不能快速踩下制动踏板，而EBA就是为此而设计的。当传感器检测到制动踏板的制动动作时，就会判断驾驶员这次的制动意图。

对于正常制动，EBA判断后不会工作。当EBA发现驾驶员快速大力踩刹车踏板时，如果被计算机分析认为是突发紧急情况，它会做出反应，非常迅速地计算紧急程度。立即自动给踏板提供更大的压力，以增加制动效果。不仅如此，压力也比驾驶员快很多，可以大大缩短制动距离，增强安全性。

对于脚力较差的妇女及高龄驾驶者，在闪避紧急危险的刹车时甚有帮助。据悉，EBA能使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，可以避免许多意外，尤其是在高速公路上，EBA更能有效防止常见的“追尾”意外。