车胎被扎了还能开多远

车胎被扎了还能开多远这取决于多个因素。

首先是轮胎类型如果是防爆轮胎被扎后通常能开 50 公里甚至 80 公里但也得尽快处理。

普通轮胎扎钉后没立即漏气能开一段距离不过建议别超 10 公里。

其次看钉子扎入位置扎在胎面通常修补后还能用要是扎在胎壁可能就得换轮胎。

再就是漏气情况没漏气可低速开到维修站轻微漏气能低速坚持 80 到 100 公里。

钉子扎了别轻易拔没漏气别拔慢速去维修店。慢慢漏气尽快减速停靠安全地带换备胎去修补。

轮胎完全瘪掉就别开了换备胎或等拖车。

备胎一般只能低于 80km/h 速度开里程不超 80 到 100 公里不能油门全开、急刹和急转弯别长途高速用。

现在车子多用真空胎被扎后能缓解漏气速度能开几十公里但要注意胎压变化尽量控制在 1.4bar 以上减慢速度。

防爆胎失压能以不超 80 千米/时速度开 80 公里但失压行驶里程多可能导致胎壁损坏要换胎。

有备胎就换胎去修理店没备胎且轮胎外观正常别拔钉子低速去修理店。轮胎瘪了就别充气了换备胎或求助。

四缸和六缸发动机有不少区别。

首先缸数不同四缸发动机有四个气缸六缸发动机有六个气缸。

其次点火间隔角有差异六缸点火间隔角是 60 度点火顺序是 1、5、3、6、2、4四缸点火间隔角是 180 度点火顺序是 1、3、4、2。

再者进气歧管或排气歧管数量不同六缸有六个四缸有四个。

然后在寿命方面六缸长于四缸。振动上四缸大于六缸。油耗上六缸较大。马力输出和扭力输出六缸更强。环保方面四缸更好。价格上六缸更高。改装潜力六缸更大。维护成本四缸更高。使用成本六缸更高。

从动力看虽然动力参数和缸数有关但主要跟排量及厂商调教关系大。同等排量下六缸动力不一定比四缸强还看车企调教。

平顺性上技术相近时六缸比四缸更顺像多人接力踩脚踏车六个人动作更连贯。

燃油经济性方面不是六缸一定耗油同等排量下看技术、缸径及调教。

噪音上六缸表现更好四冲程发动机单缸曲轴每 720 度点火一次噪音大四缸 180 度六缸 120 度更绵密直列六缸不依靠平衡轴就能平衡震动运转噪音低。

总之六缸在噪音、平顺性等方面更具优势。