车胎老是被扎说明什么

发布时间：2023-04-22 15:34:26 来源：整理于互联网

车胎总是被钉子扎有可能是车胎质量不好，也可能是巧合，概率问题。也有可能是行车路况太差、没有良好的行车习惯，一般行车尽量靠中心线，越往边上靠被扎的几率越大。车胎被扎了一般不要自己拔钉子，去补胎比较好。一般短些的钉子扎在厚的地方不会漏气。

车胎总是被钉子扎有可能是车胎质量不好，也可能是巧合，概率问题。也有可能是行车路况太差、没有良好的行车习惯，一般行车尽量靠中心线，越往边上靠被扎的几率越大。

车胎被扎了一般不要自己拔钉子，去补胎比较好。一般短些的钉子扎在厚的地方不会漏气。如果扎在薄的地方，拔了容易导致轮胎漏气没气，不拔一般可以坚持到修理店补胎。

汽车轮胎保养方面的建议如下：

1、当换上新胎时最好是做一次四轮定位：这样可以防止磨胎即通常说的吃胎，或者磨边。

2、1个月检查一次胎压：2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了防止跑偏和偏磨。

3、一定注意当轮胎被扎了最好及时换上备胎：不要等气漏完了还踢瘪胎。经常有客户说觉得漏得慢没在意，把车开到店里胎也报废。

车胎老化的表现

车胎老化的表现：

1.轮胎沟槽内出现大量裂纹，

2、轮胎生产日期较长，

3、轮胎表面大量出现裂纹，

4、轮胎花纹几乎磨平，

5.车胎硬化、发粘、软化、粉化、变色、长霉。

车胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

对于轮胎而言，老化分为两种情况，一种是人为老化，一种是自然老化。

人为老化是指，轮胎由于长时间行驶，轮胎花纹磨损过度，失去抓地力，在雨天容易打滑，非常危险。

自然老化是指，轮胎从生产落地后开始计算寿命，通常情况下轮胎的正常使用寿命5年左右，一旦超出时间限制，轮胎性能将大幅度下降，轮胎也会出现大量细小裂纹，极度危险。

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