该怎么认定是肇事逃逸

认定肇事逃逸得从多个方面来看。

要是交通事故当事人在事发时为躲责任当场开车或弃车跑了这就算肇事逃逸。

还有报案后不履行笔录责任离开现场又回来的也算。

要是没报案送伤者去医院后无故离开或者留假姓名、电话那也不行。

接受警察调查时逃匿责任或者不承认事故、不按约定赔偿有证据还强行逃避这些都是肇事逃逸。

不光是逃离事故现场算肇事后没逃离但在送伤者去医院或等交管部门处理时跑了也算。

肇事逃逸的法律责任挺重的。行政上没构成犯罪的公安机关交通管理部门会罚二百元到二千元。还会吊销驾驶证终生不能再拿。

民事上逃逸的当事人得承担全部赔偿责任除非有证据表明对方也有错能减轻点责任。

刑事上如果违反交通运输管理法规出大事了致人重伤、死亡或者财产重大损失的处三年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。

另外单位主管人员、车辆所有人、承包人或者乘车人让肇事人跑导致被害人没得到救助死亡的按交通肇事罪的共犯论处。

行为人在交通肇事后为逃避法律追究把被害人带离现场隐藏或者遗弃致使被害人无法得到救助死亡或者严重残疾的得按故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

交通事故中交警划分责任主要依据这些情况和原则。

首先一方过错导致事故承担全责像逃逸、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的也全责。

其次两方或多方过错根据行为对事故的作用及过错严重程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

再者各方均无过错的属于交通意外事故各方均无责任。一方当事人故意造成事故的他方无责任。

交警划分责任还依据一些原则。行为责任原则当事人行为对事故因果关系作用越大、过错越严重责任越大。因果关系原则行为与事故有因果关系才承担责任。路权原则即各行其道比如骑自行车横过机动车道应按规定通行。

另外交通事故责任划分依据主要看当事人有无违章行为、违章行为与事故有无因果关系、违章行为在事故中作用大小。

交警划分责任时会考虑很多具体情况。比如追撞前车尾部、变更车道未让行、通过路口未让优先通行一方先行、转弯车未让直行车先行、下坡车未让上坡车先行、在狭窄山路未避让、进入环形路口未让行、逆向行驶、超越正在转弯、掉头、超车的车、在不允许的地方掉头、未保持安全距离和注意力等通常都是 A 车负全责。

交通事故责任分为没有责任、次要责任、同等责任、主要责任、全部责任五个大类。

总之交警会综合现场勘察、证人证言、相关法律法规等多个因素公正、合法地划分责任。