汽车油箱剩多少油开始加油好

我不知道你是否听说过。开了几年车，其他地方的燃油泵没什么问题。那么，燃油泵为什么会损坏呢？这和车主加油的习惯有很大关系。如果加太多或太少的燃油，对汽车燃油泵不会有太大的好处。汽车油箱还剩多少油开始加油？多少最合适？“边肖汽车维修网”将为您讲解！

汽车油箱还剩多少油开始加油？多少最合适？直接干装，按照老司机的加油习惯，最好是油箱还剩1/4的时候加油。油箱里剩下的燃油太少，燃油泵经常暴露在空气体中，燃油泵会过热。长时间这样开车，会烧蚀燃油泵，燃油泵要适当浸泡在汽油中，有利于燃油泵快速散热。

至于每次添加最合适的金额，没有固定的数字，可以根据业主自己的情况填写。一般车主加一次油后开15天左右就够了，主要是汽油也有质保期，尤其是乙醇汽油，吸水性强。如果空空气湿度过高，汽油中含有水分，发动机燃烧后容易出现问题。如果车主开车频繁，里程较长，为了避免频繁加油浪费时间，车主可以直接选择加满。车主不经常开车的话，每次可以填200元或者3/4箱。

油箱能加到跳炮上吗？很多车主说油箱加油不能加到跳炮上，其实是不正确的。我们常说燃油不能加得太满，就是说如果油箱里的燃油太多，油箱里的燃油就会以热胀冷缩的现象溢出，导致油箱碳罐堵塞，并沿着管道流入进气口，导致火花塞“溺水”，导致汽车在加油时熄火，甚至发动机直接无法正常启动。

在汽车油箱的设计过程中，油箱的容量一直有空间。一般我们加满一箱油去跳炮后，油箱里还有一些有钱空的房间，占10%左右。这些空房间是为了安全防护空房间，那里的汽油易挥发，油箱里面有很多气体。所以即使我们加油跳炮，因为汽车的油箱容量很丰富，自然不会造成车辆损坏。

油箱结构:在放空车加油过程中，油箱空内气体量明显减少，但在消耗燃油时，油箱空内气体量持续增加。油箱是一个相对密封的环境。它如何达到平衡？

油箱是一个相对密封的环境。随着汽油的增加，油箱内空的剩余容积不断减少，必然会导致相应容积的油气被挤出。这种情况会导致燃油箱中的气体压力增加。但是燃油箱顶部有一个通气管，通气孔直接与燃油箱盖连接。当油箱内压力升至120kpa以上时，油箱蒸汽阀打开，排出汽油蒸汽。

同时，当车辆行驶时，油箱中的燃油总是被消耗，燃油量减少。油箱中剩余的空空间越大，油箱中就会产生一定的真实空度。当压力低于95kpa时，空气阀将打开，将空气体输送到燃油箱中。此时，燃油箱内有一个空空气阀。当压力较低时，随着行驶里程的增加。

综上所述，给车辆加油时，油箱内的油量不宜过少。一般到达四分之一位置，车主就可以加油了。加油量也需要严格控制，一般按要求，车主可以使用15天。

每次给车加多少油总有一个问题，总是伴随着新车的车主。有人说加多油不省油，也有人说加少油会损坏油泵。那么每种燃料最合适的添加量是多少呢？首先，一般来说，加多加少没有绝对的指导。即使油表亮了，也不会损坏油泵。但不建议跳枪后继续加油。今天，我们将详细谈谈汽车加油的问题。

当油量表亮时，油泵会损坏吗？网上流行一句话:加油前千万不要等到油表灯亮了才加油，因为油量少会影响油泵的散热，降低油泵的使用寿命。但事实上，这是彻头彻尾的谣言。如今的油泵早已是一体化设计，其中电机和油传感器集成在油箱中。不管油箱里还剩多少油，只要汽车还能启动，油箱里就有油，不影响油泵的散热。所以，油表灯亮了之后，除了会让你产生耐力焦虑外，不会有任何影响。

这里还有一个例子。一般情况下，煤气表亮起黄色后，汽车还能开很长时间。通常这个距离在50-100公里之间，即使是高速行驶，也足够我们在最近的服务区加油。

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一般来说，油箱第一次跳油的时间没有达到油箱的设计油量。有些车主希望每次加油都尽量加，这样可以节省时间。其实不建议每次加油跳完就继续加油。这是因为如果在跳枪后继续加油，油箱内的压力会过高，很容易将汽油吸入碳罐，碳罐就会被堵塞。因此，根据汽车的设计，你可以在第一次跳枪后停止加油。然而，这里有一个可以逆转的错误。如果在加一点油之前就跳枪，加到油箱的3/4处可以跳3、4次，很可能说明碳罐脏了，清洗碳罐就可以解决问题。

汽油也有寿命。一箱油半年不能用。很多朋友不知道汽油也是有寿命的。通常一箱油半个多月后就会变质，尤其是很多乙醇汽油全面推广的地区。如果长时间不使用乙醇，会出现明显的分层。此时，不建议使用变质的汽油。普通汽油不建议使用3个月以上，所以用车少的车主每次可以加100块油。

一般来说，加多少气要看车主的意愿，但使用乙醇汽油的车主要尽量保证每次加油的量能在半个月内用完。