如何判断压线

想要判断压线有不少方法。

先说左轮位置要是车道侧分道线跟车头结合点距离左侧 A 柱大概 20 厘米那左侧车轮也许已经或马上要压线了。

还有驾驶员坐姿合适平视前方地面分道线和车辆左前角重合延伸线跟前挡风左下角距离 10 厘米左右这时车辆离车道线大概 60 厘米。

再说右轮位置当右侧车道白线跟机器盖中央位置重合车辆基本就压线了。虽说右侧车轮距右侧车道线 60 厘米没统一标准不同车的参照物不一样但保证路面白线在机器盖中央偏右一些就行。

判断车身正不正可以看后视镜里两侧道路标线要是两侧后视镜中的标线跟车身位置平行车身就是正的。也能通过车窗看其他车辆来判断。

车主坐在驾驶座上左臂放方向盘最左边手臂平行行驶方向伸出去跟道路路标重合就说明左前轮压线。

正常开的时候视线通过棉板与 a 柱的夹角跟中线重合车身距中线正好 60 厘米。视线通过右雨刷跟目标相交能判断右轮位置。用雨刮器当参照物雨刮器跟地面某点重合车辆可能就压线了。伸直手臂到方向盘最左侧手臂跟道路标线重合左边车轮可能压线。

观察车头跟车道线距离也能帮忙判断。

要注意不同车型、驾驶员身高坐姿都会影响判断的准不准实际开车得结合多种办法再根据情况判断调整而且得遵守交通规则保持安全车距。

正确挂挡非常重要。

首先是挂挡的手势手掌要朝下盖住挡靶头部五指按住挡靶。

对于手动挡的六个档位1 档用于正常起步或爬坡车速一般 10 公里每小时2 档是起步后加速过度或低速使用车速约 20km/h3 档车速 2040km/h 时用市区常使用4 档车速 4060km/h 时使用5 档车速 60Km/h 以上时使用n 挡是空挡停车怠速时用r 挡是倒档车辆停止后挂入。

升档时以逐步升档为例空挡到 1 档向左前推换挡1 档到 2 档握住档柄拉进左下侧2 档到 3 档在后空挡基础上直上推3 档到 4 档在后空挡基础上直下推4 档到 5 档直接向右推再向上推。

倒档方式不同车辆有所不同有的车辆是向右直推然后拉下挂档有的要在空挡基础上向下推再向左推最后向前推有的需用中指和无名指抬起档靶下方按钮再向左向前推有的要按下档靶然后向左前进换档或向右后退换档。

挂挡要牢记“升档先加速降档先减速”升档前轰油门提车速降档前收油门降车速。换挡时采用“双脚离合法”按照“踩离合、挂空挡、踩离合、挂高速挡”原则。减速换挡时按“踩离合、接合空挡、抬离合、动臂油门、踩离合、接合低档”原则。

根据车速适时换挡10 到 20 码挂 1 挡或 2 挡20 码到 30 码挂 2 挡或 3 挡30 码到 40 码挂 3 挡或 4 挡40 码到 50 码挂 4 挡或 5 挡。一档起步速度达 10 码以上换 2 挡二挡正常行驶到 20 码以上换 3 挡三挡速度跑到 35 码以上换四挡四挡速度跑到 45 以上换 5 挡。