M挡是哪个挡位

M 挡是手自一体变速箱的手动模式挡位。

在一些特定情况下M 挡的使用能带来更好的驾驶体验和效果。比如上长陡坡时切换到 M 挡挂 1 挡爬坡车辆能限制在低档位行驶爬坡更有力还能保护变速箱。

下长坡时用 M 挡将变速箱限制在低档位能牵制车速防止刹车过热影响制动性能。

加速超车时切换到 M 挡先降档车子借助低挡位的高扭矩能瞬间提速更快完成超车降挡时在当前挡位降低一挡让发动机转速在 2500rpm 左右就能获得提速所需扭矩。

挂入 M 挡后驾驶员可以用换挡杆或换挡拨片控制变速箱升挡或降挡。

很多自动挡汽车都有手动模式在激烈驾驶和特殊场景能用。像双离合变速箱结构类似手动变速箱多一套离合器和换挡控制机构换挡快、传动效率高。

在手自一体车型上的 M 挡可通过向“+”“”方向推拉档杆或使用方向盘换档拨片来控制升降挡某些中高档车方向盘后有换挡拨片功能和变速器手动换挡一样切换至 M 挡手动模式后也能通过换挡拨片升降档位。

开车时可直接把 D 转到 M反过来也行。起步时用 M 挡不错加档手加车速慢时自动减档通常超车和起步时用手动档较好起步时换到手动档1 档加速到 3000 转推背感强。

下进上退拨下是加档拨上是减档。

M 指手动模式城市道路 M 档不太实用跑山路实用。短暂停车挂 N 挡N 挡是空挡能防溜车R 挡倒车用D 挡前进最常用S 挡运动档动力强但油耗高L 挡低速挡扭矩大适合上下坡。

三个圈的车标代表的是江西五十铃汽车生产的老款瑞迈皮卡。

16 款和 17 款的瑞迈车标是三个圆圈从 18 款开始车标变成了 JIM。

三个圈的车标蕴含品德、品质、品味的含义。

瑞迈皮卡的外观很有特色采用阳刚的设计高高隆起的轮拱和刀削斧砍般的前脸塑造出硬派形象。车身尺寸大轴距最长可达 3380mm车身宽度达 1860mm带来超大驾乘空间。

底盘方面它使用与 DMAX 同平台的优异底盘前双叉臂式独立悬架保证舒适性又有出色操控感这也是 DMAX 能多次征战拉力赛的原因。

作为皮卡载重和越野能力强。

瑞迈皮卡由江铃集团与日本五十铃公司共同出资组建定位于 10 万级别有柴油和汽油、自动和手动挡选择。

它尾部空间大、动力强劲、油耗低。在外观设计优化上更接近家用化新增电动座椅、自动恒温空调等乘坐更舒适这符合国内皮卡发展趋势。

动力上配备 2.5T 柴油和 2.4T 汽油两款发动机2.5T 柴油机最大功率 110 千瓦150PS最大扭矩 360Nm搭配 6 档手动变速箱2.4T 汽油发动机最大功率 155 千瓦211PS最大扭矩 320Nm搭配 5 档手动变速箱还有两驱和四驱型号供选。