什么是自吸发动机

自吸发动机也叫自然吸气发动机是汽车进气的一种方式在不借助任何增压器的情况下依靠大气压将空气压入燃烧室。

以四缸发动机为例一个活塞作一次功有四个行程。在第一个行程中混合气依靠自然形成的压力差进行吸气。其进气过程为空气单纯经过空气滤清器、节气门、进气歧管最终到达“汽缸”汽油则通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里。

自吸发动机的优点不少。首先故障率低且维修简单。它发展时间长技术和零件设计成熟构造简单稳定可靠不易出故障。就算出故障维修也不复杂保养省心省钱。

其次舒适性高。开起来很平顺在低速行驶时没有明显顿挫感。

另外在动力输出的平顺性与响应的直接性上自吸发动机要远优于增压发动机。自然吸气发动机没有增压器与增压发动机相比其原理相对简单。增压发动机先把气体压缩提高气体的压力和密度当气门打开时靠压力差和气体自身的高压来增加进气量提高功率。而自吸发动机靠自然形成的压力差吸气。

大多数普通轿车采用这种自然吸气的进气方式。相比之下自吸发动机因结构简单没有增压器的额外部件维护成本也相对较低。

脚刹指的是驻车脚刹是一种驻车制动方式常见于自动挡车型。

它和普通机械式手刹结构基本一致都用钢丝拉线不过控制终端不同脚刹是脚踩踏板通常在左脚位置。

在乘用车中驻车制动操作方式有手刹、脚刹和电子驻车三种。

脚刹多在中高端车型特别是中型车及以上且多见于日韩品牌的自动挡车中国品牌配备脚刹的车型较少。

脚刹更适合女司机因为普通手刹锁紧力约 200N相当于提拉 20 公斤重物女司机可能因力气小导致驻车制动力不足溜车而脚刹靠左脚轻踩就能超过 200N更可靠安全。

脚刹不是单刹前轮或后轮而是“通刹”四轮。若只刹后轮会甩尾车速快时只刹前轮可能导致后轮离地甚至车前翻。

前轮刹车通常比后轮磨损大刹车有“吱吱”异响要尽快检查否则前轮刹车严重损耗失灵高速急刹会很危险。

行车制动俗称“脚刹”正常行驶时使用通过刹车踏板的机械力转液压力传到制动器作用于四个轮胎制动。

驻车制动俗称“手刹”停车时使用钢丝拉线连制动蹄作用于后轮。

发动机制动较特殊利用发动机工作时的阻力对驱动轮制动特殊环境如泥泞和冰雪道路使用其制动力随档位更换改变。