如何判断节温器好坏

判断节温器好坏的方法有不少。

一是观察水温表若显示水温在高温区但散热器风扇不转且发动机温度偏高、防冻液不足可能节温器有问题。

二是留意汽车在冬天时10 到 20 分钟水温还在低温区这也可能是节温器没关闭。

三是水温报警灯亮节温器开度过小影响发动机大小循环热量无法有效释放水温升高就会报警。

可以打开发动机运转三分钟左右感受下水管温度通常上水管热下水管冷等到水温达 90 度时上下水管都是热水说明节温器是好的若温度没变化就可能坏了。

还可以打开冷却水箱加水口盖看冷却水中有无水流没有就说明节温器损坏或主阀开关被异物卡住。

从车上直接判断通过观察上下水管温差。节温器不开时发动机供水管热回水管冷节温器打开后进回水管温度基本一致这说明节温器正常。但这种方法只能简单判断是否能打开无法知道打开多少度。

要准确知道节温器打开的温度可以将其从车上拆下用水煮的方式测量。正常情况下节温器在 75 到 80 度时打开。把节温器和温度计放入容器中加热若水温达到节温器主阀门开启温度时不符合要求或在常温下关闭不严就得更换。

另外检查节温器在 75 度以下时是否完全关闭不能完全关闭也要更换。

当水温加热到 93 度时节温器阀门的升程应大于 8.5mm不符合规定也要更换。

发动机启动后检查打开散热器供水盖若散热器冷却水稳定说明节温器工作正常否则不正常。

水温上升后检查发动机运转初期水温上升快到 80 度后升温变慢说明节温器工作正常。反之水温一直快速上升可能主阀卡住突然打开。

当水温在 70 到 80 度时打开暖气片盖和排水开关用手触摸水温能判断节温器是否工作正常。