什么是智能泊车系统

智能泊车系统就是无需人工控制汽车能自动停车入位的系统。

它的出现是因为汽车制造商了解到消费者在停车方面的需求尤其是面对大城市中常见的顺列式驻车难题。

对于智能泊车系统首先要知道它对车位有一定要求。侧方位泊车时车位长度需大于 5480 毫米且停车空位长度要长于车身 1.2 米或以上车辆与其他车位车辆间距需在 0.5 1.5M。

智能泊车系统的运行有一些条件。系统必须处于激活状态ESP 不能关闭。倒车时如果挂倒挡后在特定时间内一般是 3 分钟未完成倒车系统会自动取消泊车功能。当树叶、废弃物或冰雪盖住路沿或者空位上有尺寸较小的交通警示柱系统可能识别困难降低车速有助于提高系统识别空位中小尺寸物品的可能性。

智能泊车系统由两部分组成一是车位信息辅助类能帮车主找车位二是泊车辅助类包括倒车雷达等。它通过在车身上加装感应器、摄像头或雷达等设备发出信号或检测周边障碍物确定其距离和位置检测停好的车辆位置通过算法实现快速停车、反向寻车、快速缴费等自动化功能。

智能泊车辅助系统按泊车模式分为平行泊车和垂直泊车。平行泊车是侧方位停车垂直泊车是倒车入库。其主要由感知单元、中央控制器、算法与软件、转向执行机构、人机交互系统组成。感知单元包括超声波传感器、雷达传感器、摄像头等用于测量障碍物距离、检测物体、提供图像信息。中央控制器主要分析处理感知单元获取的环境信息以及汽车泊车运动控制。

总之智能泊车系统解决了驾驶员停车的烦恼给停车操作带来极大方便是城市驾驶员的福音。

制动踏板就是刹车。

它是限制动力、用于减速和停车的装置是汽车驾驶五大操纵件之一使用频率很高驾驶者掌控得好坏直接影响行车安全。

制动踏板的操作方式有多种。慢慢刹车时要踩下离合器踏板松油门降档再逐渐用力踩下制动踏板。

紧急制动分中低速和高速两种情况中低速时双手握方向盘快速踩下离合器和制动踏板高速时先踩制动踏板车轮抱死前再踩离合器踏板。

组合制动是松油门挂档利用发动机转速和制动踏板共同减速要注意及时降档以免损伤传动系统。

间歇制动用于山区下坡防止制动系统过热。

行车中一般用行车制动器即制动踏板只有行车制动失灵时才用驻车制动器。车停稳后用驻车制动器防前滑和后溜。

不管自动挡还是手动挡汽车刹车踏板都在方向盘下方驾驶员脚附近。自动挡车左边是刹车踏板右边是加速踏板手动挡车最左边是离合踏板中间是刹车踏板右边是加速踏板。

下坡时小型客车建议用低挡位发动机制动减速不提倡挂空档否则刹车压力不够易失效。大型车或重载车辆长坡时必须用发动机减速以防刹车过热制动失灵。

制动踏板通过固定在机器高速轴上的轮或盘配合机座上的闸瓦等产生制动力矩来实现刹车。