充电时可以在车上吗

充电时可以在车上但不建议长时间待在车上。

因为充电时车连接高压接口电压高存在安全风险尽管车辆有一定泄漏率且概率极小但为保险起见还是少待为好。

另外待在车上时不要开空调、音响、视频等这可能影响充电电流速度导致充放电同时进行。

汽车充电到 80%左右时充电速度会明显变慢原因主要有两方面。一是为了充电安全很多纯电动车充电器有快充功能半小时左右能充到 80%但大电流易导致短路或负载过大为控制电池温度在安全范围80%后速度变慢。二是为延长电池使用寿命温度升高时电池内部化学反应增加电芯化学活性降低表现为内阻增大、输出功率减小、性能下降所以 80%后降低速度来延缓内部化学反应。

车辆充电时功率大、电流大电池发热高不建议使用车上大功率电器如空调否则电池负载大若热管理失控有充电起火风险。虽然电车的 VCU 能在充电时分配电量给空调压缩机工作以缓解电池发热但各厂家算法不同仍有安全隐患。

充电时还要注意避免插头发热若发热时间长会导致插头短路或接触不良损害充电器和电瓶应及时清理氧化物或更换接插件。

哈弗 H6 是国产车由中国长城汽车生产。长城汽车在核心零部件如发动机、变速器、前桥、后桥等方面具备自主配套能力这让哈弗 H6 能保持高性价比。

哈弗 H6 目前提供三菱 2.0L 汽油动力车型及绿静 2.0T 柴油车型有都市型、精英型、尊贵型三种版本。它的长宽高尺寸不同版本有所差异轴距通常为 2680mm。

动力上哈弗 H6 一共使用了两款发动机一款是 1.5 升涡轮增压发动机有低功率和高功率版低功率版拥有 150 马力和 210 牛米的最大扭矩高功率版拥有 169 马力和 285 牛米的最大扭矩。另一款是 2.0 升涡轮增压发动机拥有 224 马力和 385 牛米的最大扭矩。这些发动机搭载了多种先进技术如 vvt 技术、缸内直喷技术等匹配 7 速双离合变速箱。

悬挂方面哈弗 H6 的前悬架使用麦弗逊独立悬架后悬架使用双横臂独立悬架或者多连杆式独立悬架。

哈弗 H6 的内饰方面仪表板采用水平贯穿式设计营造出流体质感舒适驾舱新增卡罗林红配色辅以菱形压花工艺带来视觉享受。

外观上新一代哈弗 H6 前脸采用更大尺寸的格栅设计细节是点阵式装饰大灯组采用新一代“T”形设计。车窗框、轮圈等采用新的熏黑设计运动感增强。新车使用家族化设计风格车头配备超大尺寸进气格栅内部用点阵式元素点缀车窗边缘有黑色饰板装饰。

总之哈弗 H6 作为国产车在各方面表现出色。