为什么加油不能加满

加油不能加满主要有以下几个方面的原因。

首先加满会增加油耗虽然增加的量很少像大众速腾加 200 块钱的油比加满轻约 18.6kg能省 68 到 79mL 油耗但基本可忽略。

其次加满不安全。强制性国标规定车辆正常行驶中燃油不能溢出车子油箱虽有冗余但加到嗓子眼可能导致碳罐报废。而且汽油挥发性强厂家设计的燃油蒸发控制系统中碳罐是核心。

再者加油太满行车有危险比如防止汽油膨胀涨破油箱油箱顶部通气孔在夏季高温时汽油易溢出燃烧。太满还易造成油箱通气孔堵塞产生负压导致供油不畅。

同时油气挥发易致癌加油时油枪提起继续加会使油气回收不充分挥发油气含致癌物质。

另外加满油箱易导致油量不足可能遇到不诚实加油站员工在遥控器上做手脚损害车主权益。还对安全构成威胁油箱内部压力增大油会通过通气孔流出明火接触可能引发火灾爆炸通气孔堵塞会导致供油不畅汽油味会进入车内。

此外油箱容积固定留有空间是为防止汽油膨胀加满可能使油箱变形。设计汽车时有进气口和出风口油箱无足够空间蒸汽无法排出。加满易造成汽油泄漏引起火灾和汽车自燃。汽油挥发性强加满易出现溢出现象行驶中颠簸可能导致机油溢出。夏天油箱加满汽车行驶中汽油气体膨胀可能造成油泵不畅。而且按体积计费热胀冷缩时早晚加油质量更好。

汽车 APS 有多种含义。

首先它可能指汽车收音机的自动频道搜索和存储功能能自动接收电台信号调到清晰位置并记录方便下次使用现在不少车此功能已默认看不到 APS 键。

其次可能是自动泊车系统通过车辆周围雷达探头测距离和角度车载电脑计算操作流程配合车速调整方向盘转动司机控制车速车就能自动停好。

还可能是油门踏板的位置传感器驾驶员踩下油门踏板时产生电压信号发给油门控制单元控制油门开关状态。

另外也可能是汽车中控控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置驾驶员能通过它控制整车车门开关及玻璃升降系统。

此外APS 还是电子油门控制系统中的关键组件即油门踏板位置传感器实时捕捉驾驶员踩油门踏板动作的细微变化转化为电子信号经 ECU 处理后精准调整发动机节气门开度保证车辆动力响应顺畅高效。相比传统拉线式油门电子油门通过传感器无物理接触通信精度和可控性更好能应对各种驾驶条件但反应速度略显迟滞。

而且 APS 与车辆内外循环系统有关能根据车内温度和车外空气质量自动切换内外循环保证车内空气质量优良和温度适宜。