多久需要更换避震器

多久需要更换避震器一般来说家用车的避震器在 5 年或 8 万公里左右更换。但这并非绝对实际更换时间会因多种因素有所不同。

比如如果经常暴力驾车或跑颠簸路况最好 5 年或 8 万公里更换轻型家用车使用不频繁可适当延长更换时间。

避震器不是易损件正常情况下家用车行驶 10 万公里没问题也就是 5 8 年。不过还要根据具体车况、路况和避震器制造商的情况来判断。

如何判断避震器是否损坏呢有多种方法。在路况不好的情况下开 10 公里后用手摸避震器外壳不够热说明内部无阻力可能要添加润滑油外壳发热则可能内部缺油加满油就行否则就是损坏失效需更换。

将车放在平坦地方用力按保险杠再松开车只跳 2 3 次说明工作良好反复跳则损坏失效要更换。汽车缓慢行驶紧急制动时剧烈震动或拆下避震器推拉时阻力不稳定、无阻力可能内部缺油或阀件损坏需要维修或更换。

另外避震器出现漏油在颠簸路面行驶有撞击声刹车距离变长也是损坏的征兆。

在更换避震器时要选择原厂产品或大品牌的更换完一定要重新做四轮定位。而且车辆的避震器更换需成对进行否则可能会平衡受力不均减震受力不同更容易导致避震器出问题。

胎压监测真的非常重要。

首先轮胎是汽车唯一接触地面的部件行驶作用力和制动力都靠它与地面的摩擦其安全性至关重要而胎压监测能保障轮胎处于最佳状态。

其次胎压不合适会带来很多问题。比如胎压低于标准值 25%爆胎几率增加 3 倍高于标准值 25%爆胎几率增加 1 倍。

再者胎压过高会使轮胎和地面接触面积减少摩擦力变小延长刹车距离胎压过低胎面和地面接触面积增大摩擦力增大阻力也增大导致油耗增加。

还有胎压过高会让胎面中间过度磨损胎压过低则胎面两边过度磨损缩短轮胎寿命。而且如果四个车轮的气压不一致汽车会制动跑偏和刹车偏移。

另外胎压监测系统能实时检测汽车轮胎气压变化在轮胎出现危险征兆时及时提醒驾驶员从而避免交通事故发生。它能预防事故延长轮胎使用寿命。有资料显示轮胎气压不足时行驶车轮气压比正常值下降 10%轮胎寿命就减少 15%。同时还能节省油耗当轮胎内气压过低会增大轮胎与地面的接触面积摩擦阻力增大轮胎气压低于标准气压值 30%油耗将上升 10%。也能减少悬架系统的磨损轮胎内气压过高会导致轮胎本身减震效果降低增加车辆减震系统的负担。

对于 2020 年 1 月 1 日后生产的其他 M1 类车辆要求必须配置胎压监测系统。目前主流的 TPMS 系统分为直接式和间接式。直接式由安装在轮胎内部的四个胎压传感器及无线接收模块组成能精准监测并显示胎压间接式主要通过 ABS 系统监测成本较低但不够精准。

总之为了行车安全和车辆的良好性能胎压监测必不可少。