电子驻车有什么作用

电子驻车作用可不少。

它能让驾驶者停车时无需持续踩刹车踏板启动自动驻车制动就可防止车辆滑行或溜后确保稳定停驻。

通过按钮就能操作传统手刹的静态驻车和释放简便又轻松。

行车中没踩刹车踏板按 EPB 按钮能迅速制动应对突发状况。

汽车熄火拔钥匙系统自动启用驻车制动只有再次启动发动机才解除。

准备驶离时踩油门、挂挡位驻车自动解除起步流畅。

点火关闭还能自动释放约束模式无需操作制动踏板。

电子驻车制动系统英文缩写是 EPB它通过内置纵向加速度传感器测算坡度和下滑力电脑用电机对后轮施加制动力平衡下滑力让车辆能在 30%斜坡上稳定驻车。

车辆起步时电脑根据离合器踏板位移传感器、油门大小和发动机牵引力来计算制动力自动增减。

该系统还能自动热补偿保证可靠驻车效果。

相比传统机械式手刹电子驻车更智能避免停车忘拉手刹、启动忘松手刹等不安全事故只一个按钮就能实现很多车型还有自动松手刹功能。

总之电子驻车让驾驶更便利、更安全。

驱动防滑系统有很多重要作用。

当汽车加速时它能避免驱动轮快速滑动。特别是在雨雪、冰雹、道路结冰等摩擦力小的特殊道路上能有效防止驱动轮打滑。

对于后驱车没有驱动防滑系统加速时容易甩尾前驱车则容易失去方向控制。有了它这些问题能得到避免或缓解。

在转弯时如果驱动轮打滑会使车辆向一侧偏移尤其在山路等危险路段极其危险。但有驱动防滑系统能让车沿着良好路线转弯。

驱动防滑系统又称牵引力控制系统能提高汽车牵引力保持行驶稳定性。它是在 ABS 基础上发展和补充的防滑控制系统二者通常配合使用构成汽车行驶的主动安全系统。

驱动防滑系统通过比较各个车轮转速来判断驱动轮是否打滑。当出现打滑时会自动及时缩短节气门进气量降低发动机转速从而缩短动力输出制动打滑的驱动轮。

在装有驱动防滑系统的车上从油门踏板到汽油机节气门之间的机械连接被电控油门装置代替。传感器将油门踏板位置及轮速信号送到控制单元产生控制电压信号电机依此调整节气门位置并将位置信号反馈给控制单元以便及时调整制动器。

驱动防滑系统由车轮转速传感器、电子控制单元、制动压力调节器、副节气门和节气门位置传感器、警告装置等组成。其工作原理是电子控制单元根据车轮转速传感器发出的信号计算确定驱动车轮滑动率和汽车参考速度通过控制副节气门开度和制动压力调节器来调节驱动车轮滑动率。