柴油车需要火花塞吗
柴油车不需要火花塞。
因为柴油车采用压燃式点火。柴油的自燃温度低且粘稠不易蒸发而柴油机压缩比高能通过压缩空气来点燃混合气。
在进气冲程柴油车吸入纯空气。压缩冲程结束时喷油泵提高油压喷油器将柴油喷入气缸短时间内与高温空气混合形成可燃混合气。
由于柴油机压缩比一般为 16 22压缩结束时缸内气压可达 3.5 4.5mpa温度可达 750 1000k远超柴油自燃温度所以柴油喷入后能立即自燃。
柴油车吸入汽缸的是空气压缩行程终了时汽缸内温度达 500 800℃喷油嘴以高压将柴油呈雾状喷入燃烧室内与热空气混合剧烈蒸发形成可燃混合气。
柴油机工作时进入气缸的是空气压缩到终点时温度达 500 700℃压力达 40—50 个大气压。活塞接近上止点时喷油嘴极短时间内喷油柴油形成细微油粒与高压高温空气混合可燃混合气自行燃烧产生爆发力推动活塞下行做功此时温度达 1900 2000℃压力达 60 100 个大气压产生扭矩大。
总之柴油车靠压缩实现燃烧而汽油发动机靠火花塞产生的电火花点燃混合气所以柴油车不需要火花塞。
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