备胎和原装胎一样吗

备胎和原装胎不一样。

首先备胎多数不是全尺寸轮胎尺寸比原装胎小。非全尺寸备胎不能高速行驶只能临时替代就近补胎。全尺寸备胎虽尺寸相同但轮胎纹路、速度级别、承重指数等参数可能不一样也不能长期使用跑高速不行有安全隐患。

其次备胎的轮毂与原装胎有差别原装胎轮毂多为合金材质备胎可能是钢或铁轮毂在重量、散热等方面不同。

另外非全尺寸备胎因尺寸窄会使制动力、驱动力下降可能出现跑偏影响刹车性能和操控性使用时还得限制速度最高不超 80KM/h。

备胎的主要作用是车辆抛锚时支撑车辆行驶至维修点。

而轮胎很重要能传递驱动力、制动力和转向力实现汽车运行支撑车辆负载减少和吸收行驶中的振动和冲击力。保养轮胎要定期清理缝隙中的石头减少暴晒及时检查胎压注重悬架维护定期检查前轮定位注意驾驶方式选好路面避开损伤轮胎的物体和化学物质腐蚀。

总之不能把备胎当原装胎用要注意备胎使用的车速、距离限制及时更换还要注意轮胎保养方法来延长寿命、确保安全。

防冻液应该加在防冻液壶中的最高水位线与最低水位线之间的位置。要是壶中没有水位线就参考中线比中线略高一点就行。

像大众车加到 MIN 箭头上方、两个横线中间。

汽车的防冻液储液罐在发动机舱里比较明显能看到防冻液有颜色。

有的车散热水箱有水壶盖要加满没水壶盖就加在副水壶里副水壶通常有刻度线比如 MAX 和 MIN或者 FULL 和 LOW别超过 MAX 刻度线低了也不行不低于 MIN 刻度线太低可能导致发动机防冻液不够、散热不好、水温高、空调不制冷等问题。

有些车副水壶有液位传感器低于标准值仪表会提示这时就得添加。

要是防冻液经常减少得查看发动机散热系统是否泄漏。

添加防冻液前要确定是否更换不用换可直接加要换就先排空旧的。打开引擎盖找到储液罐盖子和水泵下端螺塞部分车型螺塞在散热器下方打开排空旧防冻液不是每次都要排空一般 4 6 万公里更换一次。

加注时排空旧液的先倒少量新液排出来后拧上螺塞继续加注没排空的省略这步。

储液罐超过“MAX”刻度线停止补充然后启动发动机怠速运转 3 5 分钟排出水路空气液位下降再补充到“MIN”和“MAX”刻度线之间。