先挂P挡还是先拉手刹

关于先挂 P 挡还是先拉手刹这个问题答案是尽量先拉手刹再挂 P 挡。

因为在停车后先拉手刹刹车系统会承担制动工作汽车内部运动部件能处于完全放松状态对变速箱更好。

无论是何种类型的自动变速箱P 挡时变速箱壳体上的棘爪与变速器内部齿轮啮合卡住传动部件。手刹则需手动控制启动刹车系统锁住车轮固定汽车。

如果先挂 P 挡再拉手刹承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合先拉手刹再挂 P 挡制动工作由刹车系统承担P 挡起辅助刹车作用。

在使用中两种方式停车都可行对汽车传动系统不会造成大损伤但良好的用车习惯能延长汽车零部件使用周期。

比如在坡道上停车车辆停稳后直接挂 P 挡松开脚刹会轻微溜车下次开车从 P 挡挂到其他挡位时发动机可能会有声响这是因为变速箱棘爪扣到了齿轮上经常这样会损伤变速箱正确做法是先拉手刹再挂 P 档。

30 秒以内停车踩脚刹就行多于 30 秒特别是等红灯时踩脚刹停住后挂空挡拉手刹再放脚刹需要熄火的停车要再踩脚刹、挂 P 档然后熄火。

自动挡汽车跟手动挡不同由行车电脑控制变速箱一般变速箱是机械换挡或液压力设备变更档位时齿轮咬合程度不一样。

新手开自动挡停车常先挂 P 挡再熄火拉手刹平时没问题但在坡道停车时先挂 P 档会让变速箱齿轮承受很大压力可能导致提前报废所以下坡路停车应先熄火再拉手刹最后挂 P 挡。

等红绿灯时间短挂 N 挡就行但要防溜坡。

总之先拉手刹再挂 P 挡是更优选择。