换机滤不换机油行不行

换机滤不换机油肯定不行。

机油可不光是能润滑它还能把发动机里面的脏东西带走而这些脏东西得靠机滤来过滤。要是光换机滤不换机油脏东西没法彻底清掉换油就没啥用啦。

汽车的润滑系统里机油和机滤都特别关键少了哪个都不行保养的时候就得一块儿换。

机油在发动机里的作用可多了像润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热。用的时间长了机油性能就下降了所以得定期换。

要是只换机油不换机滤旧机滤里的一些污染物又会进到机油循环里增加磨损让新机油的性能也变差。

机油从大的类别分有矿物机油、半合成机油还有全合成机油。矿物机油成本低在机械润滑、降温散热还有杂质含量上都不如半合成或者全合成的。半合成机油性能在矿物和全合成之间用得最广泛。全合成价格高一般中高端车才用。一般矿物机油跑五千公里就得换半合成能延长到七千到八千公里全合成质量好能到一万公里左右换。

选机油的时候不非得选全合成的得按车辆手册和专业人士建议来。

机滤通常跟机油一起换因为低品质机油杂质多机滤过滤压力大影响功能。高品质机油杂质少机滤寿命能延长些。

总之汽车保养的时候机油和机滤必须一起换这样才能保证车的性能和寿命。

换挡的最佳转速没有一个固定值会受到多种因素影响。

常见的车通常在 2000 3000 转之间换挡比较合适不过一档升二挡往往转速低些2000 转或 2000 多一点就行。

如果车是低转速发动机2000 转左右换挡甚至 1500 到 1800 转都可以。要是高转速发动机除一挡外其余各挡可以在 3000 转甚至 4000 转换这样动力强还能降低积碳生成。

具体而言一档起步发动机转速 1000 1500 转左右车速 10 公里每小时然后换到二挡。二挡时发动机转速 1500 2000 转左右车速达到 30 公里每小时然后换到三挡。三挡时发动机转速 1500 2000 转左右车速达到 40 公里每小时然后换到四挡。四挡时发动机转速 1500 2000 转左右车速达到 50 70 公里每小时然后换到五挡。五挡时发动机转速 1500 3000 转左右车速达到 80 120 公里每小时。

还得看发动机特性比如有的车第一波峰值扭矩输出在 2000 2500 转那在 2200 2400 转换挡合适。从油耗角度看在 1500 1800 转左右换挡能省油。要是运动式驾驶转速表到 3000 左右或更高换入高一档。

另外每台发动机工况不同合理转速输出区间不同。车辆在 120km/h 巡航时不同排量所需转速不同。变速箱换挡转速可参考巡航转速峰值。

前进挡换挡要先把离合踩到底手动挡变速杆要推送到位。起步后加档整车未热身完全时发动机 1500 2000 转可加一档热身后建议 2500 2800 转加档。加减档完成后左脚迅速离开离合器右手及时放回方向盘。3 档减 2 档时车速别高于 35 迈。

总之老司机可听声音或根据脚下感觉判断换挡时机无需长时间低头看转速表。