上坡用几挡最好

大多数斜坡使用3档，稍陡的斜坡使用2档，陡坡使用1档。手动挡车辆的换挡必须灵活，不能机械复制。换档必须与车速和发动机转速相匹配。同样的道理，车速很慢时不能挂高档，车速很快时不能挂低档。

在大多数情况下，上坡开始时的速度非常快。这时，我们应该继续保持四档或五档。随着我们继续上坡，此时速度会开始下降，速度会落在必要的范围内(上下40°)。这时，我们应该果断地切换到第三档。如果我们还觉得车挂三档后爬坡挺困难的，那就挂二档，可以应付绝大多数坡道。汽车低速爬坡时，应挂1档。此时车速很慢，车能获得最大的轮上扭矩，1档爬坡能力最强。

下面来看看换挡时机与车速的对应联系，这也是科目三“百米加减档”的技巧：换挡必须根据车速及发动机转速来更換，升挡看发动机转速，降挡根据现有车速判断。?（1）一挡起步，稍加油门至1200转速，车速不到10KM/H，立即换到二挡（很短时间）；（2）二挡时，加油门，发动机转速至1500-两千转/分钟上下，此时车速至30KM/H上下，抬油门与此同时换三挡；（3）三挡时，加油门，发动机转速至1500-两千转/分钟上下，此时车速至40KM/H上下，抬油门与此同时换四挡；（4）四挡时，加油门，发动机转速至1500-两千转/分钟上下，此时车速至50-70KM/H上下，抬油门与此同时换五挡；（5）五挡时，加油门，发动机转速至1500-三千转/分钟上下，此时车速至80-120KM/H上下。